太阳城集团

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骑式割草机的驻车机构.pdf

关 键 词:
割草机 机构
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摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201320437998.2

申请日:

20130723

公开号:

CN203399530U

公开日:

20140122

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:
IPC分类号: A01D69/10 主分类号: A01D69/10
申请人: 重庆润通动力制造有限公司
发明人: 傅蒙,明亮
地址: 402247 重庆市江津区双福工业园B区
优先权: CN201320437998U
专利代理机构: 重庆志合专利事务所 代理人: 胡荣珲
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法律状态
申请(专利)号:

CN201320437998.2

授权太阳城集团号:

法律状态太阳城集团日:

法律状态类型:

摘要

太阳城集团本实用新型公开了一种骑式割草机的驻车机构,包括骑式割草机的机架、制动踏板,制动踏板通过支点端的第一转轴支撑于机架,制动踏板的自由端与支点端之间铰接回位拉杆,回位拉杆通过压缩弹簧连接机架,第一转轴上固定制动齿盘,制动齿盘上设有齿槽,制动棘爪通过支点端的第二转轴支撑于机架,制动棘爪与机架之间设有扭簧,第二转轴的周面上固定连接一驻车拉索,驻车拉索的一端与机架上设有的驻车手柄连接。本驻车机构与骑式割草机的制动机构联动控制,结构简单,装配难度低,占用空间小,便于安装其他零部件,提高了生产效率,降低了生产成本,而且本驻车机构容易控制,驻车方便可靠。

权利要求书

1.一种骑式割草机的驻车机构,包括骑式割草机的机架、制动踏板,其特征在于:所述制动踏板通过支点端设有的第一转轴可转动支撑于机架,制动踏板的自由端与支点端之间铰接一回位拉杆,回位拉杆通过压缩弹簧与机架连接,所述第一转轴上固定一制动齿盘,制动齿盘的周面上设有若干齿槽,一制动棘爪通过支点端设有的第二转轴可转动支撑于机架,制动棘爪的自由端与制动齿盘的齿槽相对应,制动棘爪与机架之间设有用于使制动棘爪回位的扭簧,扭簧的两端分别与制动棘爪、机架连接,第二转轴的周面上固定连接一用于使第二转轴转动的驻车拉索,驻车拉索的一端与机架上设有的驻车手柄连接。2.根据权利要求1所述的骑式割草机的驻车机构,其特征在于:所述第二转轴的上部设有驻车拉索支架,驻车拉索支架与驻车拉索固定连接。3.根据权利要求1所述的骑式割草机的驻车机构,其特征在于:所述制动齿盘呈扇形,制动齿盘焊接固定在第一转轴上,所述若干齿槽设置于制动齿盘的弧面上。4.根据权利要求1所述的骑式割草机的驻车机构,其特征在于:所述制动棘爪、机架上分别设有用于固定扭簧的定位孔,扭簧的两端分别插入制动棘爪、机架上设有的定位孔形成定位。5.根据权利要求1所述的骑式割草机的驻车机构,其特征在于:所述机架上设有用于固定驻车拉索的支耳,驻车拉索的外套管轴向固定在该支耳上。6.根据权利要求1所述的骑式割草机的驻车机构,其特征在于:所述压缩弹簧的弹力大于扭簧的弹力。

说明书

技术领域

太阳城集团本实用新型涉及骑式割草机领域,特别是涉及一种骑式割草机的驻车机构。 

背景技术

现有骑式割草机的驻车机构,通常是与制动机构分别设置和安装的,驻车机构、制动机构分别安装在骑式割草机的不同位置,结构复杂,装配难度很大,且占用较多的空间,不便于其他零部件的安装,大大增加了骑式割草机的生产成本。 

此外,现有骑式割草机的驻车机构的内部自锁点不易控制,很难实现一次性成功驻车,在解除驻车时,由于驻车机构的复位是依靠驻车杆自身重量,经常出现不能自动复位的现象,需要再次用手扳动驻车杆才能解除驻车,操作既不方便又不可靠。 

发明内容

太阳城集团本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种骑式割草机的驻车机构,本驻车机构与骑式割草机的制动机构联动控制,结构简单,装配难度低,占用空间小,便于安装其他零部件,提高了生产效率,降低了生产成本,而且本驻车机构容易控制,驻车方便可靠。 

本实用新型的目的是这样实现的: 

太阳城集团一种骑式割草机的驻车机构,包括骑式割草机的机架、制动踏板,所述制动踏板通过支点端设有的第一转轴可转动支撑于机架,制动踏板的自由端与支点端之间铰接一回位拉杆,回位拉杆通过压缩弹簧与机架连接,所述第一转轴上固定一制动齿盘,制动齿盘的周面上设有若干齿槽,一制动棘爪通过支点端设有的第二转轴可转动支撑于机架,制动棘爪的自由端与制动齿盘的齿槽相对应,制动棘爪与机架之间设有用于使制动棘爪回位的扭簧,扭簧的两端分别与制动棘爪、机架连接,第二转轴的周面上固定连接一用于使第二转轴转动的驻车拉索,驻车拉索的一端与机架上设有的驻车手柄连接。

所述第二转轴的上部设有驻车拉索支架,驻车拉索支架与驻车拉索固定连接。 

太阳城集团所述制动齿盘呈扇形,制动齿盘焊接固定在第一转轴上,所述若干齿槽设置于制动齿盘的弧面上。 

所述制动棘爪、机架上分别设有用于固定扭簧的定位孔,扭簧的两端分别插入制动棘爪、机架上设有的定位孔形成定位。 

所述机架上设有用于固定驻车拉索的支耳,驻车拉索的外套管轴向固定在该支耳上。 

所述压缩弹簧的弹力大于扭簧的弹力。 

由于采用了上述方案,踩动制动踏板时,骑式割草机处于制动状态,制动踏板带动制动齿盘,使制动齿盘绕第一转轴转动,使制动齿盘的齿槽对应制动棘爪;拉动驻车手柄带动驻车拉索,驻车拉索带动制动棘爪绕第二转轴旋转,使制动棘爪的自由端嵌入制动齿盘的齿槽内,松开制动踏板,制动踏板在压缩弹簧的拉力下回位,从而带动制动齿盘旋转,使齿槽的侧壁与制动棘爪接触,压紧制动棘爪,使制动棘爪不能复位,同时,制动棘爪顶住齿槽的侧壁,使制动齿盘不能复位,实现骑式割草机的驻车。再次踩动制动踏板,制动齿盘旋转,齿槽的侧壁脱离制动棘爪,制动棘爪在扭簧的作用下自动复位,松开制动踏板,制动踏板复位,从而解除驻车。本驻车机构与制动机构联动控制,因此具有结构简单,装配难度低,占用空间小的优点,便于安装其他零部件,提高了生产效率,降低了生产成本。制动齿盘的周面上设有若干齿槽,制动棘爪很容易嵌入齿槽内实现驻车,驾驶者容易控制,驻车方便、可靠。 

太阳城集团第二转轴的上部设有驻车拉索支架,便于安装驻车拉索,使驻车拉索拉动驻车拉索支架时可带动第二转轴顺时针旋转,从而带动制动棘爪的自由端嵌入制动齿盘的齿槽内。 

太阳城集团制动齿盘呈扇形,若干齿槽设置于制动齿盘的弧面上,提高了制动齿盘的材料利用率,减小了制动齿盘的体积,降低了生产成本。制动齿盘焊接固定在第一转轴上,固定强度高。 

太阳城集团机架上设有用于固定驻车拉索的支耳,驻车拉索的外套管轴向固定在该支耳上,实现对驻车拉索的支。 

压缩弹簧的弹力大于扭簧的弹力,使制动齿盘齿槽的侧壁与制动棘爪接触时能压紧制动棘爪,使制动棘爪不能复位。 

太阳城集团采用本驻车机构后,驻车机构的装配效率得到了很大的提高,相对独立驻车机构提升了至少四倍,每套驻车机构的成本由原来的一百多元一套的独立驻车机构,下降到现在的每套五六十元,大大降低了成本;本驻车机构与骑式割草机的制动机构联动控制,结构简单,装配难度低,占用空间小,便于安装其他零部件,提高了生产效率,降低了生产成本,本驻车机构自锁点容易控制,驻车方便可靠。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

太阳城集团图1为本实用新型的结构示意图; 

图2为图1中P处的局部放大图。

太阳城集团附图中,1为机架,2为制动踏板,3为第一转轴,4为回位拉杆,5为压缩弹簧,6为制动齿盘,61为齿槽,7为制动棘爪,8为第二转轴,81为驻车拉索支架,9为扭簧,10为驻车拉索,11为驻车手柄,12为支耳,13为外套管。 

具体实施方式

太阳城集团参见图1、图2,为骑式割草机的驻车机构的一种实施例,本驻车机构包括骑式割草机的机架1、制动踏板2,所述制动踏板2通过支点端设有的第一转轴3可转动支撑于机架1,本实施例中,制动踏板与第一转轴焊接固定,机架上设有用于安装第一转轴的支架,第一转轴的端头设有插销,实现第一转轴的轴向固定。制动踏板2的自由端与支点端之间铰接一回位拉杆4,回位拉杆的一端与制动结构连接,踩动制动踏板即可带动回位拉杆实现制动。回位拉杆4通过压缩弹簧5与机架1连接,实现制动踏板的自动回位。 

所述第一转轴3上固定一制动齿盘6,制动齿盘6的周面上设有若干齿槽61,进一步地,所述制动齿盘6呈扇形,制动齿盘6焊接固定在第一转轴3上,所述若干齿槽61设置于制动齿盘6的弧面上。本实施例中,制动齿盘的圆心处设有用于与第一转轴套接的孔,若干齿槽连续、均匀地分布于制动齿盘的弧面上。一制动棘爪7通过支点端设有的第二转轴8可转动支撑于机架1,本实施例中,制动踏板与第二转轴焊接固定,机架设有用于安装第二转轴的支耳,第二转轴的端头设有插销,实现第二转轴的轴向固定。制动棘爪7的自由端与制动齿盘6的齿槽61相对应。 

制动棘爪7与机架1之间设有用于使制动棘爪7回位的扭簧9,扭簧9的两端分别与制动棘爪7、机架1连接,进一步地,所述制动棘爪7、机架1上分别设有用于固定扭簧9的定位孔,扭簧9的两端分别插入制动棘爪7、机架1上设有的定位孔形成定位。更进一步地,所述压缩弹簧5的弹力大于扭簧9的弹力,使制动齿盘齿槽的侧壁与制动棘爪接触时能压紧制动棘爪,使制动棘爪不能复位。 

太阳城集团第二转轴8的周面上固定连接一用于使第二转轴8转动的驻车拉索10,进一步地,所述第二转轴8的上部设有驻车拉索支架81,本实施例中,驻车拉索支架焊接固定在第二转轴上,驻车拉索上设有用于与第二转轴连接的铰接头,驻车拉索支架81与驻车拉索10通过螺栓铰接。驻车拉索10的一端与机架1上设有的驻车手柄11连接,拉动驻车手柄即可带动驻车拉索移动。进一步地,所述机架上设有用于固定驻车拉索的支耳12,驻车拉索的外套管13轴向固定在该支耳12上,驻车拉索的外套管用于保护驻车拉索。 

太阳城集团驻车时,首先踩下后制动踏板,使骑式割草机处于制动状态,制动踏板带动制动齿盘,使制动齿盘绕第一转轴顺时针转动,制动齿盘的齿槽对应制动棘爪;拉动驻车手柄带动驻车拉索移动,驻车拉索带动制动棘爪绕第二转轴顺时针转动,使制动棘爪的自由端嵌入制动齿盘的齿槽内,松开制动踏板,制动踏板在压缩弹簧的拉力下回位,从而带动制动齿盘逆时针转动,使齿槽的侧壁与制动棘爪接触,压紧制动棘爪,使制动棘爪不能复位,同时,制动棘爪的自由端顶住所嵌入齿槽的上侧壁,使制动齿盘不能复位,实现骑式割草机的驻车。再次踩动制动踏板,制动齿盘顺时针转动,齿槽的上侧壁脱离制动棘爪,使制动棘爪在扭簧的作用下自动复位,再松开制动踏板,制动踏板自动回位,从而解除驻车。 

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