太阳城集团

  • / 7
  • 下载费用:30 金币  

航空面罩防窒息装置.pdf

关 键 词:
航空 面罩 窒息 装置
  专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
摘要
申请专利号:

CN201420734238.2

申请日:

20141128

公开号:

CN204261226U

公开日:

20150415

当前法律状态:

有效性:

失效

法律详情:
IPC分类号: A62B18/08,F16K31/12 主分类号: A62B18/08,F16K31/12
申请人: 航宇救生装备有限公司
发明人: 曹建博,蒋海滨,李珩
地址: 441003 湖北省襄樊市高新区157信箱
优先权: CN201420734238U
专利代理机构: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 代理人: 钟锋;许美红
PDF完整版下载: PDF下载
法律状态
申请(专利)号:

CN201420734238.2

授权太阳城集团号:

法律状态太阳城集团日:

法律状态类型:

摘要

本实用新型公开了一种航空面罩防窒息装置,包括水敏感控制器和活门解脱机构,其中,活门解脱机构包括壳体、压板和拔销器,壳体通过一挡圈固定于供氧面罩的防护外壳上,壳体上设有连通孔,与该防护外壳连通;压板通过连通孔用螺纹与壳体连接,压板和壳体间还设有弹簧,壳体上设有联接件,拔销器置于该联接件内;水敏感控制器包括控制电路和电池,控制电路通过导线与拔销器连接;控制电路在水介质环境下与电池导通,为控制电路充电,当控制电路中的电流达到预设值时,通过导线为拔销器供电,拔销器激活后,从联接件中拔出,压板在弹簧力的作用下运动,打开面罩与外界的连接通道,使得供氧面罩通过壳体上的连通孔与大气连通。

权利要求书

1.一种航空面罩防窒息装置,其特征在于,包括水敏感控制器和活门解脱机构,其中,活门解脱机构包括壳体、压板和拔销器,壳体通过一挡圈固定于供氧面罩的防护外壳上,壳体上设有连通孔,与该防护外壳连通;压板通过连通孔用螺纹与壳体连接,压板和壳体间还设有弹簧,壳体上设有联接件,拔销器置于该联接件内;水敏感控制器包括控制电路和电池,控制电路通过导线与拔销器连接;控制电路在水介质环境下与电池导通,为控制电路充电,当控制电路中的电流达到预设值时,通过导线为拔销器供电,拔销器激活后,从联接件中拔出,压板在弹簧力的作用下运动,打开面罩与外界的连接通道,使得供氧面罩通过壳体上的连通孔与大气连通。2.根据权利要求1所述的航空面罩防窒息系统,其特征在于,控制电路和电池安装于供氧面罩波纹管末端。3.根据权利要求1所述的航空面罩防窒息装置,其特征在于,活门解脱装置还包括限位销,固定在联接件上。4.根据权利要求1所述的航空面罩防窒息装置,其特征在于,电池为锂电池。

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空面罩领域,尤其涉及一种航空面罩防窒息装置。

 

背景技术

太阳城集团防窒息装置是飞行员海(水)域上空飞行时在面罩上配备的特殊防护救生装置。当飞行员弹射离机后由于外界环境的损伤或其它因素的影响可能导致飞行员丧失意识落入海水环境中,当飞行员无法从跳伞供氧器获取氧气时,可以通过防窒息装置直接从外界空气中获取氧气,避免飞行员因缺氧窒息而导致死亡的情形发生。

随着我国海域战略推进,各型歼击机执行海上任务日益频繁,对海上防护救生需求亦显得十分迫切。现役的航空加压供氧面罩没有配备防窒息装置,一旦飞行员弹射离机昏迷后极易出现跳伞供氧器氧气耗尽,而飞行员无法自主取下面罩,导致飞行员出现窒息死亡的情况发生。由于现役面罩不具有防窒息功能,导致飞行员在海上飞行存在安全问题,不能尽可能最大程度的挽救飞行员生命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中宇航员落水后,供养面罩容易导致宇航员窒息的缺陷,提供一种带有防窒息功能的航空面罩防窒息装置。

太阳城集团本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

太阳城集团提供一种航空面罩防窒息装置,包括水敏感控制器和活门解脱机构,其中,活门解脱机构包括壳体、压板和拔销器,壳体通过一挡圈固定于供氧面罩的防护外壳上,壳体上设有连通孔,与该防护外壳连通;压板通过连通孔用螺纹与壳体连接,压板和壳体间还设有弹簧,壳体上设有联接件,拔销器置于该联接件内;

水敏感控制器包括控制电路和电池,控制电路通过导线与拔销器连接;控制电路在水介质环境下与电池导通,为控制电路充电,当控制电路中的电流达到预设值时,通过导线为拔销器供电,拔销器激活后,从联接件中拔出,压板在弹簧力的作用下运动,打开面罩与外界的连接通道,使得供氧面罩通过壳体上的连通孔与大气连通。

本实用新型所述的航空面罩防窒息系统中,控制电路和电池安装于供氧面罩波纹管末端。

太阳城集团本实用新型所述的航空面罩防窒息系统中,活门解脱装置还包括限位销,固定在联接件上。

太阳城集团本实用新型所述的航空面罩防窒息系统中,电池为锂电池。

本实用新型产生的有益效果是:本实用新型通过对航空供氧面罩进行改装,在供氧面罩上设有防窒息装置,包括水敏感控制器和活门解脱机构,当飞行员弹射离机昏迷后落入水中时,水敏感控制器在一定太阳城集团后激活活门解脱机构中的拔销器,拔销器拔出,使得供氧面罩与空气接触,从而防止在供氧器氧气耗尽、飞行员无法自主取下面罩时窒息而亡。本实用新型可以有效提高飞行员在复杂环境下的防护救生能力,且结构简单可靠,成本较低。

 

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型实施例航空面罩防窒息装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例控制电路的电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,本实用新型的航空面罩防窒息装置包括水敏感控制器和活门解脱机构两个部分,其中活门解脱机构包括壳体1、压板2和拔销器3,壳体通过一挡圈5固定于供氧面罩的防护外壳上,壳体1上设有连通孔,压板2通过连通孔与壳体1连接,压板2和壳体1间还设有弹簧10,壳体1上安装有联接件4,拔销器6固定在联接件4上,使压板2压紧弹簧10。

太阳城集团水敏感控制器包括控制电路8和电池9,控制电路8和电池9通过导线7连接,电池9可采用锂电池。

本实用新型的一个实施例中,控制电路8和电池9可安装于供氧面罩波纹管末端。当飞行员落水后控制电路在水介质的作用下与电池导通,当导通太阳城集团达到10S左右时,控制电路通过逻辑判断电路是否遇水接通,一旦判断电路接通后立即激活,并向控制电路中的电容充电,当电流达到1A1W5min时,通过导线7向拔销器3供电,电流激活拔销器3后,拔销器3的拔销向下运动工作。拔销器3在10S的延迟后工作,能够充分保证昏迷飞行员在救生衣的作用下(救生衣的工作太阳城集团2-4S),其头部露出水面,防止过早工作海水进入面罩腔内,导致飞行员溺水的情况。并且水敏感控制器为了避免误触发工作,采用可靠的防误触发防护,当控制电路8和电池9接触水介质的持续太阳城集团低于10S时,水敏感控制器不会触发,并且可以继续使用,一旦下次持续太阳城集团达到激活要求时,水敏感控制器又可以再次激发工作。、

本实用新型的一个实施例中,如图2所示,控制电路包括四个部分:电源电量检测模块、淡/海水检测以及判读模块、升压储能模块和火工品发火模块。

太阳城集团具体工作原理:电源电量检测模块通过额定电压为3V的锂电池作为电源,在工作前需要对锂电池的实际工作电压进行检测,可使用一个比较器对锂电池的实际工作电压进行检测,当锂电池电压大于2.7V时,比较器U1输出端的一绿色LED指示灯D2点亮;当锂电池电压大于2.7V时,比较器U1输出端的一红色LED指示灯D1点亮。淡/海水检测以及判读模块作为本电路的核心,不但控制本电路的工作正确性而且控制电源能量的供给。只有在淡/海水检测以及判读模块中的水敏感电子隔离开关处于闭合状态时,电源能量才能供给到升压储能模块和火工品发火模块。其次,淡/海水检测以及判读模块中的中央处理器控制火工品发火模块的延时输出。只有当中央处理器接收到水敏感电子隔离开关的正确信号,延时功能被激活,中央处理器U2将按照预定的延时程序工作,完成延时功能。升压储能模块在水敏感电子隔离开关闭合后即时接收到锂电池的能量输入,通过自身内部的升压回路将锂电池的3V电压升压至20V,同时以20V电压为储能电容充电,充电太阳城集团不大于1s。火工品发火模块,作为本电路中的执行模块要求功能单一、工作可靠,可使用高耐压值且导通电流大的功率型MOSFET管作为电子开关,提高电路的可靠性。

当拔销器3的拔销向下工作抽出拔销后,拔销从联接件4中拔出,由于壳体1在挡圈5的作用下固定于供氧面罩的防护外壳上,弹簧10初始状态是压缩状态,拔销从联接件4中拔出后,压板2在弹簧10的弹簧力作用下向左运动,从而打开供氧面罩腔与外界的连接通道,通过壳体1上的连通孔与大气相连,防止飞行员因氧器瓶中的氧气耗尽而出现窒息的情况。限位销6固定在联接件4上,对防止压板2脱出面罩误伤飞行员起到限位作用。

太阳城集团本实用新型的航空面罩防窒息装置产品结构简单,可靠性较高,成本较低,而且采用智能化控制,自动化程度高,无需飞行员对其进行任何操作和控制即可自动工作,因此实用性较好,易于推广应用,具有较大实用价值。主要体现在以下几个方面:

太阳城集团 a)采用火工品作为解脱动力源

太阳城集团在面罩的防窒息装置上安装钝感火工品即拔销器,通过拔销器解脱面罩主体上的密封装置,使密封装置与面罩主体分离,使得面罩内腔与外界大气联通,从而保证飞行员在落水后可以通过外界大气补充自身所需氧气,而不会出现飞行员因缺氧而导致窒息的情况发生。

 b)采用智能电路控制系统

通过智能电路控制系统控制火工品拔销器,当飞行员落水后水敏感电池通过智能逻辑判断后激活,并向电容充电,控制系统延迟5-10S后,激发点火保证拔销器正常工作。拔销器在5-10S的延迟后工作,能够充分保证昏迷飞行员在救生衣的作用下(救生衣的工作太阳城集团2-4S),其头部露出水面,防止过早工作海水进入面罩腔内,导致飞行员溺水的情况。

太阳城集团 c)采用轻量化和通用化设计

对防窒息装置采用轻量化小型化设计,使其重量不大于60g,不仅重量轻,体积小,并且采用模块化设计在增加该装置后,不会影响面罩的各项性能指标。

该防窒息装置可以在现役所有面罩上使用,并且对现役面罩的改动进极小,不会影响面罩的基本性能,大大提高了该装置在面罩上的通用性。

应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

太阳城集团本文
本文标题:航空面罩防窒息装置.pdf
链接地址:http://zh228.com/p-6819236.html
太阳城集团我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - - 联系我们

copyright@ 2017-2018 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
 


收起
展开
葡京赌场|welcome document.write ('');