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一种心血管内科病人转运推车.pdf

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一种 心血管 内科 病人 转运 推车
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摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201520198607.5

申请日:

20150403

公开号:

CN204562597U

公开日:

20150819

当前法律状态:

有效性:

失效

法律详情:
IPC分类号: A61G1/02,A61G1/04 主分类号: A61G1/02,A61G1/04
申请人: 许永刚
发明人: 许永刚
地址: 252500 山东省聊城市冠县东风西路51号
优先权: CN201520198607U
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN201520198607.5

授权太阳城集团号:

法律状态太阳城集团日:

法律状态类型:

摘要

太阳城集团本实用新型涉及一种心血管内科病人转运推车,包括托板、车轮与床板,所述床板与托板之间设有若干个第一减震弹簧,所述托板下端中部与连接杆一端相连接,所述每一个连接杆下端与车轮相连接,所述每一个连接杆与托板之间设有第二减震弹簧,所述连接杆之间设有调节杆。本实用新型通过设置第一减震弹簧、第二减震弹簧,这样病人在转移过程中,车体在第一减震弹簧、第二减震弹簧的共同作用下可以实现二级减震,这样能够有效的吸收转移过程中震动,提高转移过程中的舒适度,有利于保护病人;通过设置调节杆,这样当需要调节托板的高度时,调节杆可以通过长度调节来实现托板的高度调节,满足需求,实用性好。

权利要求书

1.一种心血管内科病人转运推车,包括托板(1)、车轮(2)与床板(3),其特征在于:所述床板(3)与托板(1)之间设有若干个第一减震弹簧(4),所述托板(1)下端中部与连接杆(5)一端相连接,所述每一个连接杆(5)下端与车轮(2)相连接,所述每一个连接杆(5)与托板(1)之间设有第二减震弹簧(6),所述连接杆(5)之间设有调节杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种心血管内科病人转运推车,其特征在于:所述第一减震弹簧(4)的个数为3个或5个,且对称布置。3.根据权利要求1所述的一种心血管内科病人转运推车,其特征在于:所述托板(1)与连接杆(5)之间铰接连接。4.根据权利要求1所述的一种心血管内科病人转运推车,其特征在于:所述调节杆(7)为气杆或液压杆。

说明书

技术领域

太阳城集团    本实用新型涉及医疗技术领域,尤其涉及一种心血管内科病人转运推车。

背景技术

太阳城集团    医疗技术,是指医疗机构及其医务人员以诊断和治疗疾病为目的,对疾病作出判断和消除疾病、缓解病情、减轻痛苦、改善功能、延长生命、帮助患者恢复健康而采取的诊断、治疗措施。医疗技术分为三类:第一类医疗技术是指安全性、有效性确切,医疗机构通过常规管理在临床应用中能确保其安全性、有效性的技术。第二类医疗技术是指安全性、有效性确切,涉及一定伦理问题或者风险较高,卫生行政部门应当加以控制管理的医疗技术。第三类医疗技术是指具有下列情形之一,需要卫生行政部门加以严格控制管理的医疗技术:(一)涉及重大伦理问题;(二)高风险;(三)安全性、有效性尚需经规范的临床试验研究进一步验证;(四)需要使用稀缺资源;(五)卫生部规定的其他需要特殊管理的医疗技术。

    现有病人需要转移车进行转移,在转运过程中转运架没有减震效果,这样容易影响病人的情绪,容易对病人造成二次损伤,同时不能调节转移车的高度。因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种心血管内科病人转运推车。

太阳城集团本实用新型是通过以下技术方案实现:

    一种心血管内科病人转运推车,包括托板、车轮与床板,所述床板与托板之间设有若干个第一减震弹簧,所述托板下端中部与连接杆一端相连接,所述每一个连接杆下端与车轮相连接,所述每一个连接杆与托板之间设有第二减震弹簧,所述连接杆之间设有调节杆。

    作为本实用新型的优选技术方案,所述第一减震弹簧的个数为3个或5个,且对称布置。

太阳城集团    作为本实用新型的优选技术方案,所述托板与连接杆之间铰接连接。

太阳城集团    作为本实用新型的优选技术方案,所述调节杆为气杆或液压杆。

太阳城集团    与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,本实用新型通过设置第一减震弹簧、第二减震弹簧,这样病人在转移过程中,车体在第一减震弹簧、第二减震弹簧的共同作用下可以实现二级减震,这样能够有效的吸收转移过程中震动,提高转移过程中的舒适度,有利于保护病人;通过设置调节杆,这样当需要调节托板的高度时,调节杆可以通过长度调节来实现托板的高度调节,满足需求,实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1.托板;2.车轮;3.床板;4.第一减震弹簧;5.连接杆;6.第二减震弹簧;7.调节杆。

具体实施方式

太阳城集团为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

太阳城集团请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。

一种心血管内科病人转运推车,包括托板1、车轮2与床板3,所述床板3与托板1之间设有若干个第一减震弹簧4,其中所述第一减震弹簧4的个数为3个或5个,且对称布置。所述托板1下端中部与连接杆5一端相连接,其中所述托板1与连接杆5之间铰接连接。所述每一个连接杆5下端与车轮2相连接,所述每一个连接杆5与托板1之间设有第二减震弹簧6。

这样病人在转移过程中,车体在第一减震弹簧4、第二减震弹簧6的共同作用下可以实现二级减震,这样能够有效的吸收转移过程中震动,提高转移过程中的舒适度,有利于保护病人。所述连接杆5之间设有调节杆7,其中所述调节杆7为气杆或液压杆,这样当需要调节托板1的高度时,调节杆7可以通过长度调节来实现托板1的高度调节,满足需求,实用性好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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