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前中方向把操控后轮转向高速电动轮椅双人前后乘座结构.pdf

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方向 操控 后轮 转向 高速 电动 轮椅 双人 前后 结构
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摘要
申请专利号:

CN201420243145.X

申请日:

20140514

公开号:

太阳城集团CN203970707U

公开日:

20141203

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:
IPC分类号: A61G5/04,A61G5/10 主分类号: A61G5/04,A61G5/10
申请人: 范跃进
发明人: 范跃进
地址: 044203 山西省万荣县汉薛镇东街8025号
优先权: CN201420243145U
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201420243145.X

授权太阳城集团号:

法律状态太阳城集团日:

法律状态类型:

摘要

本实用新型公开了一种前中方向把操控后轮转向高速电动轮椅双人前后乘座结构。该方案在前中方向把操控后轮转向高速电动轮椅的基础上加装后座,实现双人结构。原轮椅采用双拉线牵引后轮转向结构,两转向轮间无转向拉杆,方便后座乘员上下。将轮椅车架竖梁做成竖向长方形,在长方形两边往前安装前座,前座中部往下与车架平梁之间用减震簧连接,并在长方形中间悍一立柱,将后座支架固定在立柱上,并且轮椅上的电池盒为纵向布置,电池盒及立柱两边形成空挡让后边乘员上下及放脚。轮椅总长控制在1.2米,结构紧凑,可进入小型电梯驶回家中停放与充电。

权利要求书

1.一种前中方向把操控后轮转向高速电动轮椅双人前后乘座结构,其驱动前桥,车架,拉线牵引转向式后轮,后座支架及后座,前座,前座扶手上活动横臂,横臂上立轴,立轴上方向柱,方向柱上方向把总成,双槽轮与双槽轮上纲丝拉线,及转向轮上单槽轮顺向连接,其特征是:将轮椅车架竖梁做成竖向长方形,在长方形两边往前安装前座,前座中部往下与车架平梁之间用减震簧连接,并在长方形中间焊一立柱,将后座支架固定在立柱上,并且轮椅上的电池盒为纵向布置,电池盒与立柱两边形成空挡让后边乘员上下及放脚。 

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动轮椅,尤其是长1.2米,宽0.76米时可方便两人乘座并能进入小型电梯的高速电动轮椅。

背景技术

目前,公知的双人电动轮椅有:1,双人并排乘座,车体较宽(1.2米),如维峰双人四轮电动车;2,后边加一拖轮,拖轮上带后座,加长了车体(1.5米),转弯不灵活,如亿态1018型;3,加长型双人前后乘座,如上海欧亮(车长1.7米)。这几款轮椅由于体积原因均无法进入小型电梯。

发明内容

为了克服现有的双人电动轮椅体积大,无法进入家中,不方便充电与保管。本实用新型提供一种,长宽高为120cmx76cmx90cm的双人电动轮椅,它可以驶入小型电梯,开回家中充电与保管。由于城市化建设,有90%市民住在高层上,本发明为高层的住户出行上班提供了方便,大幅度增加了轮椅的使用人群。

太阳城集团本实用新型解决问题的方案是:将车架竖梁用扁方管焊成55cmx70cm的竖向长方形,在长方形中间竖一根立柱,立柱上固定后座支架,支架上安装后座,竖梁下方两边各焊80cm方管平梁往前伸,头上横向连接,下面安装驱动前桥总成,在竖梁两边下面35cm处往平梁50cm处斜撑两根扁方管,在竖梁两边中部往前用绞链安装前座后部,前座中部往下与平梁之间用减震簧连接,竖梁上方两边各往后间隔10cm焊两节11cm平管一头,在另一头竖焊17cm叉筒外管,并通过前叉合件安装两只转向轮,转向轮叉筒上各装一只直径10cm单槽轮,单槽轮后面中部固定两条纲丝拉线一头,正反向各绕半圈并通向前座扶手横臂上方向把总承来实施转向(见本人另一专利“前中方向把操控转向高速电动轮椅″),由于此转向结构使两转向轮间无转向拉杆阻隔,在立柱前底板上成纵向(40cmx20cmx25cm)放置电池盒,这样可利用前座下方电池盒两边让后边乘员放脚,长方型与立柱型成的两个长形空挡可方便后边乘员上下,结构紧凑,乘座舒适,轮椅长度控制在1.2米,小巧灵活。

太阳城集团本实用新型的有益效果是,前轮驱动,前中方向把操控钢丝绳牵引后轮转向,两转向轮之间无连接杆阻隔,车架竖梁中间立柱支撑后座,电池盒在立柱前成纵向放置,立柱两边形成空挡,即方便后面乘员上下,又将车长控制在1.2米,可进入小型电梯驶回家中停放与充电。赋予这种低碳环保交通工具新的生命力,使其可以广泛使用。

太阳城集团实施例:本实用新型有两种驱动方法:1,前双轮驱动,由前桥总成组成,后轮转向;2,右前单轮轮毂电机驱动,后轮转向。在前中方向把操控后轮转向高速电动轮椅的基础上,由于该轮椅采用双拉线牵引后轮转向结构,两转向轮间无转向拉杆阻隔,将后座支架固定在轮椅车架长方形竖梁中间的立柱上,并且轮椅上的电池盒为纵向布置,这样可利用电池盒及立柱两边空间让后边乘员上下及放脚。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的车架结构图。

太阳城集团图2是本双人结构的示意图。

太阳城集团图3是本双人结构后座支架示意图。

图4是后座示意图。

太阳城集团图中1.车架,2.电池盒,3.减震簧,4.底板,5.前座,6.前座靠背插管,7.固定后座支架的立柱,8.后转向轮叉筒外管,9.后座支架,10.前座连接绞链,11.驱动前轮,12.方向把总成,13.前座靠背,14.转向后轮,15.单槽轮,16.后座。

具体实施方式

太阳城集团实施例,参见图1~图4,本实施例提供一种前中方向把操控后轮转向高速电动轮椅双人前后乘座结构,图中车架1上,长方形竖梁中间焊-立柱7,立柱上固定后座支架9,竖梁下面两边往前伸两根平梁并配上斜撑,平梁前端横向连接,底部装有底板4,底板前下方安装驱动前轮11,竖梁两边中部往前用绞链10安装前座5,前座两边中间往下用减震簧3与平梁连接,竖梁两边上部往后各用两节方管连接两转向轮叉筒外管8,并通过前叉合件安装两转向后轮14,转向后轮上装有单槽轮15,单槽轮上两条拉线正反向各绕半圈靠方向把总成12牵引转向,两轮之问无转向拉杆,电池盒2在底板4中间成纵向放置,将前座靠背13插入插管6,将后座16装在支架9上。

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