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一种隧道炉进炉机构.pdf

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一种 隧道 炉进炉 机构
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摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201811138836.2

申请日:

20180928

公开号:

CN109122742A

公开日:

20190104

当前法律状态:

有效性:

审查中

法律详情:
IPC分类号: A21B1/42 主分类号: A21B1/42
申请人: 东莞市汉和食品机械设备有限公司
发明人: 陈宏斌
地址: 523000 广东省东莞市茶山镇增埗村卢屋
优先权: CN201811138836A
专利代理机构: 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 代理人: 张作林
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN201811138836.2

授权太阳城集团号:

法律状态太阳城集团日:

法律状态类型:

摘要

太阳城集团本发明公开了一种隧道炉进炉机构,包括有机架,机架外设置有液压动力系统,机架内设置有液压辅助动力系统和传动机构,传动机构包括有进炉滚筒、输送链张紧装置和输送链组件;机架内侧设置有所述输送链张紧装置;与输送链张紧装置连接有输送链组件;输送链组件下端设置有被动轴;输送链张紧装置包括有带座轴承、张紧弹簧和调节丝杆。本发明进炉机构的张紧装置,能很好的适应隧道炉输送链的伸缩;被动轴设置有辅助动力系统,能减少链条磨损,减少整体运行的摩擦力和拉力,使输送运行平稳;大幅度减轻电机的扭力,安全性能好。

权利要求书

太阳城集团1.一种隧道炉进炉机构,包括有机架,机架外设置有液压动力系统,机架内设置有液压辅助动力系统和传动机构,其特征在于:所述传动机构包括有进炉滚筒、输送链张紧装置和输送链组件;所述机架内侧设置有所述输送链张紧装置;与所述输送链张紧装置连接有所述输送链组件;所述输送链组件下端设置有被动轴;所述输送链张紧装置包括有带座轴承、张紧弹簧和调节丝杆;所述机架上设置有轴承座滑条,轴承座滑条上安装有所述带座轴承;所述带座轴承与所述调节丝杆连接;所述被动轴两端连接有被动链轮。2.根据权利要求1所述的一种隧道炉进炉机构,其特征在于:所述液压动力系统包括有液压油箱和第一马达,液压油箱上设置有风冷装置;所述第一马达连接有液压泵。3.根据权利要求1所述的一种隧道炉进炉机构,其特征在于:所述液压辅助动力系统包括有主动链轮、被动链轮、张紧链轮和第二马达;所述第二马达与所述主动链轮;所述主动链轮与所述被动链轮通过链条传动;所述主动链轮和所述被动链轮之间设置有所述张紧链轮。4.根据权利要求1所述的一种隧道炉进炉机构,其特征在于:所述带座轴承与所述调节丝杆通过所述张紧弹簧连接。5.根据权利要求1所述的一种隧道炉进炉机构,其特征在于:所述调节丝杆与所述机架通过螺母固定连接。6.根据权利要求5所述的一种隧道炉进炉机构,其特征在于:所述螺母包括有固定螺母和调节螺母。

说明书

技术领域

太阳城集团本发明涉及食品机械加工技术领域,尤其涉及一种隧道炉进炉机构。

背景技术

在食品烘烤领域中,烘烤蛋糕、点心和饼干等食品时,常常会用到隧道炉,隧道炉有长有短,长的隧道炉有好几十米,这时隧道炉的传动系统就非常重要,可靠、稳定的传动系统可以减少链条磨损,减少设备故障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足,提供一种隧道炉进炉机构,能够最大程度的减少链条跑偏及链轮磨等问题。

本发明的技术方案如下:

一种隧道炉进炉机构,包括有机架,机架外设置有液压动力系统,机架内设置有液压辅助动力系统和传动机构,所述传动机构包括有进炉滚筒、输送链张紧装置和输送链组件;所述机架内侧设置有所述输送链张紧装置;与所述输送链张紧装置连接有所述输送链组件;所述输送链组件下端设置有被动轴;所述输送链张紧装置包括有带座轴承、张紧弹簧和调节丝杆;所述机架上设置有轴承座滑条,轴承座滑条上安装有所述带座轴承;所述带座轴承与所述调节丝杆连接;所述被动轴两端连接有被动链轮。

进一步地,所述液压动力系统包括有液压油箱和第一马达,液压油箱上设置有风冷装置;所述第一马达连接有液压泵。

进一步地,所述液压辅助动力系统包括有主动链轮、被动链轮、张紧链轮和第二马达;所述第二马达与所述主动链轮;所述主动链轮与所述被动链轮通过链条传动;所述主动链轮和所述被动链轮之间设置有所述张紧链轮。

太阳城集团进一步地,所述带座轴承与所述调节丝杆通过所述张紧弹簧连接。

进一步地,所述调节丝杆与所述机架通过螺母固定连接。

进一步地,所述螺母包括有固定螺母和调节螺母。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:(1)进炉机构的张紧装置设置有大范围的丝杆调节张紧和小范围的弹簧张紧,能很好的适应隧道炉输送链的伸缩;(2)被动轴设置有辅助动力系统,对输送链组件起推力作用,同时可以很好地减少链条磨损,促使传动输送更加顺畅,减少整体运行的摩擦力机拉力;(3)采用液压辅助动力系统,液压系统稳定不容易发生故障,而且采用变量泵,使液压马达的转速能调节,应用性更广,大幅度减轻电机的扭力,安全性能好,延长电机实用寿命;(4)进炉滚筒采用单独电机控制,速度可调,能更好地于输送线对接,不会因为运行不顺而卡盘。

附图说明

太阳城集团图1是本发明实施例的结构示意图。

图2是本发明实施例的液压辅助系统结构示意图。

太阳城集团图3是本发明实施例的输送链传动装置结构示意图。

图4是本发明实施例的液压动力系统结构示意图。

附图标记

太阳城集团1-机架,2-带座轴承,3-被动轴,4-进炉滚筒,5-第一马达,6-第二马达,7-张紧弹簧,8-调节丝杆,9-液压油箱,10-风冷装置,11-主动链轮,12-被动链轮,13-张紧链轮,14-同步带,15-固定螺母,16-调节螺母,17-输送链组件,18-轴承座滑条,19-压力表。

具体实施方式

太阳城集团为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

如图1-4所示,本发明提供的实施例,一种隧道炉进炉机构,包括有机架1,机架1外设置有液压动力系统,机架1内设置有液压辅助动力系统和传动机构,传动机构包括有进炉滚筒4、输送链张紧装置和输送链组件17;机架1内侧设置有输送链张紧装置;与输送链张紧装置连接有输送链组件17;输送链组件17下端设置有被动轴3;输送链张紧装置包括有带座轴承2、张紧弹簧7和调节丝杆8;机架1上设置有轴承座滑条18,轴承座滑条18上安装有带座轴承2。带座轴承2可以沿轴承座滑条18滑动,实现输送链的张紧。带座轴承2与调节丝杆8通过张紧弹簧7连接。调节丝杆8与机架1通过螺母固定连接。螺母包括有固定螺母15和调节螺母16,固定螺母15与机架1固定连接。大范围通过调节丝杆8张紧,从而实现大范围的输送链张紧,小范围的可以采用张紧弹簧7张紧。因此能够很好的适应隧道链炉板的伸缩。

太阳城集团液压动力系统包括有液压油箱9,液压油箱上设置有风冷装置10;第一马达5为电机马达。第一马达5前面连接有液压泵,液压泵采用变量泵,可以调节泵的排量,从而调节第二马达5的转速。液压动力系统还配合使用压力表19和阀块。液压辅助动力系统包括有主动链轮11、被动链轮12、张紧链轮13和第二马达6;第二马达6与主动链轮11;主动链轮11与被动链轮12通过同步带14传动;主动链轮11和被动链轮12之间设置有张紧链轮13。第二马达6为液压马达。第二马达6旋转,带动主动链轮11旋转,从而带动被动链轮12旋转。被动轴3两端连接有被动链轮12。被动链轮12旋转张紧时带动,由于被动轴3承固定在带座轴承2上,根据张紧的需要会滑动。因为有张紧链轮13,不会出现被动轴3移动时链条仍处于张紧状态。

采用液压辅助动力系统,系统稳定不容易发生故障。液压系统动力不足,不会形成阻力。液压动力系统处于卸压状态,后调节变量泵,当液压动力系统压力表19有数值,表示液压系统处于动力状态,当第二马达6减速时,液压系统拉不动输送链,液压系统达到压力自动卸压之后调整液压泵,使液压系统处于动力状态。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。

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