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换档机构.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN200980124346.X

申请日:

2009.04.24

公开号:

CN102077002B

公开日:

2014.09.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 63/20申请日:20090424|||公开
IPC分类号: F16H63/20 主分类号: F16H63/20
申请人: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
发明人: B·克泽尔; T·伦茨; H·伊姆霍尔兹; T·马克斯
地址: 德国下格龙巴赫
优先权: 2008.06.25 DE 102008031815.9
专利代理机构: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN200980124346.X

授权太阳城集团号:

102077002B||||||

法律状态太阳城集团日:

太阳城集团2014.09.17|||2011.07.06|||2011.05.25

法律状态类型:

授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明涉及一种用于机动车变速器(10)的换档机构(20),机动车变速器具有多个齿轮档位(1-7、R),换档机构具有定向在轴向方向(32)上的换档轴(36)并且具有能够接合在能够轴向移动以改变所述齿轮档位(1-7、R)的换档套筒(18)上的多个换档构件(22),所述换档轴(36)能够旋转地支撑以选择所述换档套筒(18)中的一个并且能够轴向位移地支撑以改变所述齿轮档位(1-7、R),每个所述换档构件(22)具有一驱动器装置(34)以用于联接至所述换档轴(36),所述换档轴(36)具有联接机构(38),该联接机构根据所述换档轴(36)的旋转位置能够与所述换档构件(22)中的一个的所述驱动器装置(34)接合以将所述换档构件(22)轴向联接至所述换档轴(36)。每个所述驱动器装置(34)具有至少三个凸起(68)的多个凸起,所述凸起定向在轴向方向上,并且使得相关联的所述换档构件(22)和所述换档轴(36)能够在多个轴向相对位置处彼此联接。

权利要求书

1: 一种用于机动车变速器 (10) 的换档机构 (20), 所述机动车变速器具有多个齿轮档 位 (1-7、 R), 所述换档机构具有在轴向方向 (32) 上对准的换档轴 (36) 并且具有能够接合在 能够轴向移动以改变所述齿轮档位 (1-7、 R) 的换档套筒 (18) 上的多个换档构件 (22), 所 述换档轴 (36) 被安装为能够旋转以在每种情况下选择所述换档套筒 (18) 中的一个并且能 够轴向位移以改变所述齿轮档位 (1-7、 R), 每个所述换档构件 (22) 具有一驱动器装置 (34) 以用于联接至所述换档轴 (36), 所述换档轴 (36) 具有联接机构 (38), 所述联接机构能够根 据所述换档轴 (36) 的旋转位置在每种情况下与所述换档构件 (22) 中的一个的所述驱动器 装置 (34) 接合以将所述换档构件 (22) 轴向联接至所述换档轴 (36), 其特征在于, 每个所述驱动器装置 (34) 具有至少为三个的多个凸起 (68), 所述凸起在轴向方向上 对准, 并且使得相关联的所述换档构件 (22) 和所述换档轴 (36) 能够在多个轴向相对位置 处彼此联接。
2: 根据权利要求 1 所述的换档机构, 或者根据权利要求 1 的前序部分所述的换档机构, 其特征在于, 所述联接机构 (38) 具有多个联接装置 (40), 其中所述联接装置 (40) 中的至少 两个被布置为在所述换档轴 (36) 的轴向长度上和周向上分布。
3: 根据权利要求 2 所述的换档机构, 其特征在于, 所述联接装置 (40) 在所述换档轴 (36) 的周向上分布使得在至少两个联接装置 (40) 之间形成周向间隔 (58)。
4: 根据权利要求 3 所述的换档机构, 其特征在于, 驻车锁联接机构 (74) 设置在一周向 间隔 (58) 中, 所述驻车锁联接机构 (74) 能够同时与两个驱动器装置 (34) 接合。
5: 根据权利要求 1 所述的换档机构, 其特征在于, 所述联接机构 (38) 具有联接装置 (40), 至少两个驱动器装置 (34) 绕所述联接机构 (40) 布置以分布在所述换档轴 (36) 的周 向方向上。
6: 根据权利要求 5 所述的换档机构, 其特征在于, 所述驱动器装置 (34) 被布置为绕所 述换档轴 (36) 的周向均匀地分布。
7: 根据权利要求 5 或 6 所述的换档机构, 其特征在于, 在所述驱动器装置 (34) 中的至 少两个之间形成周向间隔 (58)。
8: 根据权利要求 5 至 7 中的任意一项所述的换档机构, 其特征在于, 至少两个换档构件 (22) 布置在所述联接装置 (40) 的轴向相对侧。
9: 根据权利要求 5 至 8 中的任意一项所述的换档机构, 其特征在于, 所述驱动器装置 (34) 形成在轴向板 (106) 上, 所述轴向板 (106) 从所述换档构件 (22) 在轴向方向上延伸。
10: 根据权利要求 5 至 9 中的任意一项所述的换档机构, 其特征在于, 用于使所述换档 轴 (36) 轴向位移的齿条部分 (52) 形成于与所述联接装置 (40) 轴向对准的板部分 (108) 上。
11: 根据权利要求 1 至 10 中的任意一项所述的换档机构, 其特征在于, 每个所述换档构 件 (22) 具有一安装部分 (29), 所述换档构件 (22) 能够通过所述安装部分 (29) 安装以能够 在每种情况下在轴向方向上移动, 并且至少两个所述换档构件 (22) 的所述安装部分 (29) 安装在共用的安装轴 (30 ; 30A、 30B) 上以相对于彼此轴向偏置。
12: 根据权利要求 11 所述的换档机构, 其特征在于, 所述换档构件 (22) 安装在所述安 装轴 (30 ; 30A、 30B) 上以能够在轴向方向上自由移动。 2
13: 根据权利要求 11 或 12 所述的换档机构, 其特征在于, 所述换档轴 (36) 和所述安装 轴 (30 ; 30A、 30B) 在它们的至少一个端部处安装在共用的安装部件 (54、 56) 上。
14: 根据权利要求 1 至 13 中的任意一项所述的换档机构, 其特征在于, 所述换档构件 (22) 中的至少一个分配有锁定装置 (95), 所述锁定装置能够根据所述换档轴 (36) 的旋转 位置将该换档构件 (22) 相对于所述机动车变速器 (10) 的壳体 (96) 在轴向方向上锁定。
15: 根据权利要求 11 所述的换档机构, 其特征在于, 所述换档轴 (36) 形成所述安装轴 (30), 且分配给所述换档构件 (22) 的所述联接装置 (40) 是所述换档轴 (36) 中的凹陷部分 (90), 且所述换档构件 (22) 的所述驱动器装置 (34) 具有栓 (92), 所述栓能够在径向方向上 在所述换档构件 (22) 上移动, 且接合入所述凹陷部分 (90) 中以用于轴向联接, 并且在所述 换档轴 (36) 的其他旋转位置下在径向向外侧的方向上偏置。
16: 根据权利要求 14 和 15 所述的换档机构, 其特征在于, 所述栓 (92) 在所述换档轴 (36) 的其他旋转位置下接合入所述壳体 (96) 的各自的锁定凹陷部分 (98) 中。

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