太阳城集团

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一种轴式耐振动连接器.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201210246205.9

申请日:

2012.07.17

公开号:

CN102760997B

公开日:

2015.01.21

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情: 未缴年费专利权终止IPC(主分类):H01R 13/04申请日:20120717授权太阳城集团日:20150121终止日期:20150717|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):H01R 13/04申请日:20120717|||公开
IPC分类号: H01R13/04; H01R13/10; H01R13/40; H01R13/46; H01R13/502; H01R13/52; H01R13/631; H01R13/639; H01R24/00(2011.01)I; H01R4/18 主分类号: H01R13/04
申请人: 邹政耀
发明人: 邹政耀
地址: 211316 江苏省南京市高淳县高淳经济开发区科创中心大楼402室
优先权:
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201210246205.9

授权太阳城集团号:

|||102760997B||||||

法律状态太阳城集团日:

太阳城集团2016.09.07|||2015.01.21|||2012.12.26|||2012.10.31

法律状态类型:

专利权的终止|||授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明涉及的是一种轴式耐振动连接器,适用于各种汽车、轨道车辆、新能源汽车、电动自行车、摩托车、工矿机械、飞行器等作电及信号连接器使用,特别适合汽车、轨道车辆和新能源汽车使用,其特征在于插头(20和插座(1)具有椭圆形状(21)和椭圆形状(22),当两者长轴平行时,插头(2)与插座(1)为间隙配合,自由插拔,当两者长轴垂直时,插头(2)和插座(1)为过盈配合,接触可靠,接触电阻小,安排多个插头(2)安装于插头轴(4),安排多个插座(1)于插座外壳(9),一次安装即实现多条电路或电信号线路的联接。

权利要求书

1.一种轴式耐振动连接器,具有过盈配合的接触对,其特征在
于结构具有插头轴组、插座孔组、密封件、锁紧机构部分组成;插头
轴组(26)由插头(2)、插头轴端盖(3)、插头轴(4)和绝缘隔垫
(6)组成,所述插头(2)同轴固定安装于所述插头轴(4)外围,在所述
插头(2)之间固定安装有所述绝缘隔垫(6)、所述绝缘隔垫(6)同轴固
定安装于所述插头轴(4)外围,所述插头轴(4)固定安装于所述插头轴
端盖(3),插座孔组(27)由插座(1)、插座外壳(9)组成,所述插
座(1)同轴固定安装于所述插座外壳(9),所述插座外壳(9)底部
设有孔(8),所述孔(8)与所述插头轴(4)的底部伸长部分(7)
配合,起导向所述插头轴(4),使其不歪斜,在所述插座外壳(9)
和所述插头轴端盖(3)之间安装有密封圈(5),所述插座(1)内圈的
形状为椭圆形状(21),所述插头(2)外圆为椭圆形状(22),所述椭圆
形状(21)长轴与所述椭圆形状(22)长轴平行时,所述插头轴组(26)
与所述插座孔组(27)相互之间可以自由插拔,当所述椭圆形状(21)
长轴与所述椭圆形状(22)长轴垂直时,所述插头轴组(26)与所述插座
孔组(27)接触导通。
2.根据权利要求1所述的一种轴式耐振动连接器,其特征在于
所述插头(2)和所述插座(1)数量可为多个。
3.根据权利要求1所述的一种轴式耐振动连接器,其特征在于
所述插座外壳(9)上端设置有锁止弹簧片(11)和伸出端(25),可以固
定所述插头轴端盖(3)与所述插座外壳(9)之间的相对位置关系。
4.根据权利要求1所述的一种轴式耐振动连接器,其特征在于
所述插头(2)开设有孔(17)和槽(15),所述孔(17)用于插入联接导线,
在所述孔(17)和所述槽(15)之间有区域(16),所述区域(16)被挤压变
形后,可以固定联接插入所述孔(17)中的导线。
5.根据权利要求1所述的一种轴式耐振动连接器,其特征在于
所述插座(1)开设有孔(20),所述孔(20)中插入需要联接的导线,所
述插座(1)设置有区域(19),所述区域(19)被挤压变形后,可以
固定联接插入所述孔(20)中的导线。
6.根据权利要求1所述的一种轴式耐振动连接器,其特征在于
所述插头(2)与所述插头轴(4)之间可以同轴安装有绝缘层(13)。
7.根据权利要求1所述的一种轴式耐振动连接器,其特征在于
所述椭圆形状(21)在短轴方向可以设置有圆弧(23),所述椭圆形
状(22)长轴方向可以设置有圆弧(24),所述圆弧(23)与所述圆弧(24)
过盈配合时增加了接触面积。

说明书

一种轴式耐振动连接器

技术领域

本发明涉及的是一种轴式耐振动连接器,适用于各种汽车、轨道
车辆、新能源汽车、电动自行车、摩托车、工矿机械、飞行器等作电
及信号连接器使用,特别适合汽车、轨道车辆和新能源汽车使用。

背景技术

汽车和轨道车辆的连接器是在振动、冲击情况下使用,此时主要
考虑电连接器在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时接触对
的电连续性,接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象,规
定的瞬断太阳城集团一般有1微秒、10微秒、100微秒、1毫秒和10毫秒。
以新能源汽车用直流无刷电机为例,其三个霍尔元件与控制器有5根
线相连,电机旋转1圈其信号状态变化为6次,在电机转速为3000
转/分钟时,其频率为300赫兹,可见小于1毫秒的断路路会影响控
制器对电机的控制,甚至引起电子元件的损坏。目前采用导线和连接
器元件压接方式,连接器的插头和插座接触后锁定,但是在振动情况
下易发生短时断路,影响设备或部件的可靠性,同时汽车和轨道车辆
全天候运行,这种连接器的密封性不好;有专利产品采用锥式连接,
解决了连接的稳定性和快速插拔,但是对于多路连接的一次插拔问题
没有解决;有多针的航空接头,结构上具有专门的锁紧机构,连接可
靠,但体积较大,成本较高。本发明提出了一种插头和插座处于过盈
配合状态,保证连接器在振动环境下不发生短太阳城集团断路情况,同时对
于多路连接一次装配完成对接,插拔简单,使接触对处于密封空间,
同时体积小。

发明内容

本发明目的是针对上述不足之处提供一种轴式耐振动连接器,若
干路插头全部安排在一根轴上,插座全部安排在一个孔中,插头插入
插座后转动一定的角度,使得接触对由于过盈配合而紧密接触,保证
接触对在振动、冲击环境下可靠接触,不发生短太阳城集团断路的情况,也
减小了接触电阻;由于轴装入孔内的结构,只需要在一端进行密封,
即可以使得接触对全部处于密闭空间内;在端盖部分加装锁紧机构,
保证连接器不发生松动情况;具体结构是由插头轴组、插座孔组、密
封件、锁紧机构部分组成。

为实现上述目的,本发明采用如下技术措施:

一种轴式耐振动连接器,其特征在于根据需要把2-20条线路的
插头全部安排于一根轴上,插座全部安排于一个孔中,每个插头和插
座的半径有变化,在一定的相对角度下,插头和插座之间有间隙,连
接器可以自由插拔,在插头进入插座后旋转一定的角度,插头和插座
之间及变化为过盈配合,插头和插座之间有较大的接触力,使得接触
对接触可靠,接触电阻小,在端盖部分加装密封机构和锁紧机构,使
得连接器在振动和冲击工况下接触可靠,密封性能好。

该方法具体包括以下步骤:

1)插头和插座为自由端,当插头2插入插座1时,插头2的长
径对应于插座1的长径,此时插头2和插座1之间有较大的间隙,插
头2可以自由进出插座1。

2)当插头2进入插座1后需要连接紧固时,插头轴组26相对于
插座孔组27旋转一定的角度,密封接触对和锁紧插头孔组27与插头
轴组26之间的相对位置,此时插头2的长径对应于插座1的短径,
插头2和插座1处于过盈配合,接触对之间有较大的接触力,保证接
触可靠。

3)当需要分离接触对时,插头轴组26相对于插座孔组27旋转
一个角度,锁紧机构解锁插头轴组26和插头孔组27,插头2的长径
对应于插座1的长径,此时插头2和插座1之间有较大的间隙,即可
拔出插头轴组26。

一种轴式耐振动连接器是采取以下方案实现的:一种轴式耐振动
连接器结构具有接触对过盈配合结构、密封和锁紧装置,其特征在于
结构具有插头轴组、插座孔组、密封件、锁紧机构部分组成;插头轴
组(26)由插头(2)、插头轴端盖(3)、插头轴(4)和绝缘隔垫(6)
组成,所述插头(2)根据需要可设置2-20个,同轴固定安装于所述插
头轴(4)外围,在所述插头(2)之间固定安装有所述绝缘隔垫(6)、所
述绝缘隔垫(6)同轴固定安装于所述插头轴(4)外围,所述插头轴(4)
固定安装于所述插头轴端盖(3),插座孔组(27)由插座(1)、插座
外壳(9)组成,所述插座(1)根据需要可设置2-20个,所述插座
(1)同轴固定安装于所述插座外壳(9),所述插座外壳(9)底部设
有孔(8),所述孔(8)与所述插头轴(4)的底部伸长部分(7)配
合,起导向所述插头轴(4),使其不歪斜,在所述插座外壳(9)和
所述插头轴端盖(3)之间安装有密封圈(5),所述插座(1)内圈的形
状为椭圆形状(21),所述插头(2)外圆为椭圆形状(22),所述椭圆形
状(21)长轴与所述椭圆形状(22)长轴平行时,所述插头轴组(26)与所
述插座孔组(27)相互之间可以自由插拔,当所述椭圆形状(21)长轴与
所述椭圆形状(22)长轴垂直时,所述插头轴组(26)与所述插座孔组
(27)为过盈配合,所述插座外壳(9)上端设置有锁止弹簧片(11),所
述锁止弹簧片(11)通过螺钉(12)与所述插座外壳(9)固定连接,所述
锁止弹簧片(11)尾端设置有伸出端(25),所述锁止弹簧片(11)和所述
伸出端(25)可以固定所述插头轴端盖(3)与所述插座外壳(9)之间的
相对位置关系,所述插头(2)中部设有孔(14),所述孔(14)与所述插
头轴(4)配合固定安装,所述插头(2)开设有孔(17)和槽(15),所述孔
(17)用于插入联接导线,在所述孔(17)和所述槽(15)之间有区域
(16),所述区域(16)被挤压变形后,可以固定联接插入所述孔(17)
中的导线,所述插座(1)设置有斜面(18),在所述插座(1)开设有孔
(20),所述孔(20)中插入需要联接的导线,所述插座(1)设置有区
域(19),所述区域(19)被挤压变形后,可以固定联接插入所述孔

(20)中的导线;所述插头(2)与所述插头轴(4)之间可以同轴安装
有绝缘层(13);所述椭圆形状(21)在短轴方向可以设置有圆弧(23),
所述椭圆形状(22)长轴方向可以设置有圆弧(24),所述圆弧(23)与所
述圆弧(24)过盈配合时,增加了接触面积,适用于较大电流的场合。

本发明“一种轴式耐振动连接器”是把机械中的过盈配合和间隙
配合运用到连接器中,经过精心设计后提出的一种轴式耐振动连接
器,在需要插拔时插头和插座为间隙配合,插拔方便,在需要导电时
插头和插座为过盈配合,使得插头插座联接可靠,接触电阻小,同时
采用密封和锁紧机构,使得连接器耐振动,用于各种汽车、轨道车辆、
新能源汽车、电动自行车、摩托车、工矿机械、飞行器等作电及信号
连接器,在振动环境下能保持可靠联接。其工作原理如下:插头2和
插座1具有椭圆形状21和椭圆形状22,当两者长轴平行时,插头2
与插座1为间隙配合,自由插拔,当两者长轴垂直时,插头和插座为
过盈配合,接触可靠,接触电阻小,安排多个插头2安装于插头轴4,
安排多个插座1于插座外壳9,一次安装即实现多条电路或电信号线
路的联接。

本发明一种轴式耐振动连接器特点:

1、插头和插座联接时接触对处于过盈配合,接触对之间有较大
的接触力,保证接触可靠,接触电阻小,不会由于短太阳城集团断路和产生
电火花。

2、在插头轴组和插座孔组安排多路接触对,一次插拔即实现多
路的断开和联接,因此体积小,安装或断开非常方便。

3、采用插头轴组和插座孔组配合安装,易在端盖处设置密封圈,
使得接触对完全实现密封,使得连接器适应环境好。

4、联接导线和插座、插头采用压接的方法,这种方法比焊接更
好,压接后采用注塑或其它方法固化密封,使得对外联接可靠。

本发明涉及的是一种轴式耐振动连接器,适用于各种汽车、轨道
车辆、新能源汽车、电动自行车、摩托车、工矿机械、飞行器等作电
及信号连接器使用,特别适合汽车、轨道车辆和新能源汽车使用,例
如新能源汽车用永磁直流无刷电机,其信号和电源线共有8根,5根
细线,3根粗线,利用本连接器可以实现1个接插件实现联接,且在
振动环境下不发生短太阳城集团的断路情况。

附图说明

以下将结合附图对本发明作进一步说明。

附图1-附图10是一种轴式耐振动连接器实施实例,本发明的实
际使用并不局限于实施例。

具体实施方式

参照附图1,一种轴式耐振动连接器结构特征为:插头轴组(26)
由插头(2)、插头轴端盖(3)、插头轴(4)和绝缘隔垫(6)组成,所
述插头(2)设置8个,同轴固定安装于所述插头轴(4)外围,在所述插
头(2)之间固定安装有所述绝缘隔垫(6)、所述绝缘隔垫(6)同轴固定
安装于所述插头轴(4)外围,所述插头(2)长轴尺寸为24.4mm,短轴
尺寸为24mm,厚度为3mm,材料为紫铜,所述插头轴(4)固定安装于所
述插头轴端盖(3),所述插头轴(4)尺寸为12mm×12mm×30mm,材料为
电工胶木,插座孔组(27)由插座(1)、插座外壳(9)组成,所述
插座(1)设置8个,所述插座(1)同轴固定安装于所述插座外壳(9),
所述插座外壳(9)底部设有孔(8),所述孔(8)与所述插头轴(4)
的底部伸长部分(7)配合,起导向所述插头轴(4),使其不歪斜,
所述插座(1)长轴尺寸为26.6mm,短轴尺寸为26.3mm,厚度为3mm,
材料为紫铜,在制作室采用线切割加工制成,在所述插座外壳(9)
和所述插头轴端盖(3)之间安装有密封圈(5);参照附图2-附图3,
两图表达了所述插座(1)与所述插头(2)松开和过盈配合安装的位置
关系;参照附图4-附图6,可以看出所述插头轴组(26)被锁止弹簧
片(11)和伸出端(25)轴向和周向锁止,所述锁止弹簧片(11)为0.5mm
厚的弹性钢片;参照附图7,孔(14)尺寸为12mm×12mm,孔(17)直径
为0.8mm;参照附图8,孔(20)尺寸为0.8mm;参照附图9,圆弧(23)
直径为24.3mm,圆弧(24)的直径为24.4mm,全部采用线切割加工。
本实例装配完成后,插拔非常容易,旋转70°-90°后,锁紧力较大,
需用较大的力才能使插头轴组(26)相对插座孔组(27)有相对移动;
参照附图10,在所述插头(2)与所述插头轴(4)之间可以同轴安装
有绝缘层(13)。

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