太阳城集团

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基于GIS地图的动态态势标绘系统与方法.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201410449332.8

申请日:

2014.09.04

公开号:

CN105320712A

公开日:

2016.02.10

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情: 授权|||著录事项变更IPC(主分类):G06F 17/30变更事项:发明人变更前:蒋斌 孙世军 田兵 韩洪 常英贤 张治取 孙为民 杨啸帅 王波 张鹏 程中华变更后:蒋斌 孙世军 韩洪 张治取 孙为民 田兵 邹旭 杨啸帅 王波 张鹏 程中华 隋灿 孙晓杰|||实质审查的生效IPC(主分类):G06F 17/30申请日:20140904|||公开
IPC分类号: G06F17/30; G06Q50/06(2012.01)I 主分类号: G06F17/30
申请人: 国网山东省电力公司应急管理中心
发明人: 蒋斌; 孙世军; 田兵; 韩洪; 常英贤; 张治取; 孙为民; 杨啸帅; 王波; 张鹏; 程中华
地址: 250032山东省济南市天桥区二环北路8666号
优先权:
专利代理机构: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 张勇
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法律状态
申请(专利)号:

CN201410449332.8

授权太阳城集团号:

|||||||||

法律状态太阳城集团日:

太阳城集团2017.10.03|||2016.10.26|||2016.03.09|||2016.02.10

法律状态类型:

授权|||著录事项变更|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明公开了一种基于GIS地图的动态态势标绘系统与方法,该系统根据事件自动进行标绘,解决手动标绘效率低的问题,在GIS地图上动态的标绘出事件源、车辆或其他物资和调拨行进的路线,本发明对报送过来的数据进行入库统计分析,根据事件的类型,事件的危害等级,分析受影响的范围和最优的行进路线,自动生成应急态势图,并可形象化估计出各队伍和车辆的到达太阳城集团,为应急处置提供各种调拨路线评估选择,用图形化、符号化等丰富的标绘语言完整、全面、准确、及时的展示出抢修态势,以图片的形式下发通知和指令给各参与单位人员,以及时了解整个态势的发展,并执行中心指令。

权利要求书

1.一种基于GIS地图的动态态势标绘系统,其特征是:包括数据采集模块、数据调用模
块、数据统计模块、分析处理模块、数据存储模块、监控模块和态势生成模块,其中,数据
采集模块连接数据调用模块,数据采集模块与数据调用模块与数据统计模块通信,数据统计
模块与分析处理模块通信,分析处理模块连接数据存储模块和态势生成模块,监控模块连接
数据存储模块。
2.如权利要求1所述的一种基于GIS地图的动态态势标绘系统,其特征是:所述数据采
集模块,用于采集应急太阳城集团报送系统、气象预警平台和各地市供电公司的太阳城集团填报系统的数
据,将其传递给数据统计模块;
所述数据调用模块,用于调用物资数据库的数据太阳城集团,并将调用的结果传递给数据统计
模块;
所述数据统计模块,用于接收数据采集模块和数据调用模块传递过来的数据,并对其进
行统计,将统计结果传输给分析处理模块;
所述分析处理模块,是根据事件的类型和事件的危害等级,分析受影响的范围和最优的
行进路线,将结果传输给态势生成模块和数据存储模块;
所述监控模块,用于车辆的GPS实时定位;
所述态势生成模块,用于将分析处理模块的分析结果,在GIS地图上生成应急态势图;
所述数据存储模块,用于把分析处理模块的结果数据、用户的操作数据和车辆的GPS数
据存储在数据库中。
3.如权利要求1-2中任一项所述的基于GIS地图的动态态势标绘系统的动态态势标绘方
法,其特征是:具体包括以下步骤:
(1)数据采集单元采集预警和故障的太阳城集团,态势生成模块自动生成各类专题图及整体
态势图;
(2)数据调用模块利用DBLink的方式进行数据的调用,把调用到的数据传递给数据
统计模块;
(3)数据统计模块针对数据采集模块采集到三个系统的预警事件,对事件进行:是否
有效、是否重复、是否应急保障三个方面进行统计;
(4)分析处理模块接收数据统计模块的统计数据,根据事件的六大类22小类、事件
的预警和响应等级、事件的协同单位确定事件的受灾范围和调用的物资类型,结合GIS系统,
选择最优路径;
(5)态势生成模块将分析处理模块的处理结果,通过调用标准化的态势符号库,在GIS
地图上把态势图直观的绘制出来;
(6)数据存储模块将分析处理模块的分析结果保存在态势表中,用户在标绘系统上的
操作保存在态势的操作表中,车辆的GPS太阳城集团存放在车辆历史轨迹表中,用于以后车辆行驶
路线的回放;
(7)监控模块负责通过抢修车辆的GPS装置监控车辆位置,将车辆的太阳城集团传递给态势
标绘系统,监控模块通过车辆实时的坐标太阳城集团在地图上标绘出车辆并实时的进行车辆位置的
更新。
4.如权利要求3所述的动态态势标绘方法,其特征是:所述步骤(1),具体方法为:
数据采集模块采集的数据来源分三个系统:应急太阳城集团报送系统、气象预警平台和各地市供电
公司的填报系统,数据的采集是通过发布webservice的方式实现的,通过对外提供服务接口
实现数据的实时推送,数据采集模块把实时采集到的数据传输给数据统计模块。
5.如权利要求3所述的动态态势标绘方法,其特征是:所述步骤(2),具体方法为:
数据调用模块是调用物资系统的数据库,本系统和物资系统属于不同的部门,但本系统和物
资的数据库同在内网上,所以物资数据库的数据调用采用DBLink的方式进行数据的调用,
把调用到的数据传递给数据统计模块。
6.如权利要求3所述的动态态势标绘方法,其特征是:所述步骤(4)中,事件的六大
类22小类的具体划分方法为:事件的类型、划分等级是根据《电力集团公司突发事件总体应
急预案》来确定的;事件类型具体包括电力突发事件类、用电服务类、公共卫生事件类、自
然灾害类、事故灾难类和安全事件类,其中,电力突发事件类包括电力突发事件和大面积停
电事件;用电服务类包括电力短缺太阳城集团、重要保电事件和用电服务事件;自然灾害类包括水
旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害和森林火灾;事故灾难类包括火灾、道
路公交事件、电力基础设施事故、通信系统事故和环境污染事故;安全事件类包括群体性事
件网络与太阳城集团突发事件、人员伤亡事件和涉外事件。
7.如权利要求3所述的动态态势标绘方法,其特征是:所述步骤(4)的具体方法为:
分析处理模块将数据统计模块的统计数据,根据事件的六大类22小类、事件的预警和响应等
级、事件的协同单位确定事件的受灾范围和应该调用的物资类型;然后调用电网设施的网络
拓扑结构分析受影响的变电站和输电线路,派出对应的发电车和抢修车等一些电网抢修资源;
在抢修资源类别确定的情况下,需要再调用GIS的路径服务,分析出事件地点和抢修支援地之
间的道路情况,根据行驶车速计算出到达目的地的太阳城集团,自动推荐出最先到达事件地点的车
辆和最优的行驶路径。
8.如权利要求7所述的动态态势标绘方法,其特征是:所述步骤(4)的具体方法为:
根据突发事件地理位置、物资仓库的地理位置和道路分布,计算出突发事件、物资仓库之间
的路径长度,设定车速为n,60km/h≤n≤110km/h,计算出行驶太阳城集团T1i,i=1,2…,m,m为
物资仓库的总数量,如果该物资仓库的可调拨物资数量不够,需要计算从其他仓库补充物资
的行驶太阳城集团T2i;依次计算不同的物资仓库与突发事件之间的行驶太阳城集团T=T1i+T2i,得到T越
小,则认为方案最优。

说明书

基于GIS地图的动态态势标绘系统与方法

技术领域

本发明涉及一种基于GIS地图的动态态势标绘系统与方法。

背景技术

态势标绘是电力抢修、军事指挥、森林消防、地震应急等应用行业的常用功能,是图形
化表达形势分析、任务部署、协同工作的基础。

对于基于地图类的抢修、指挥类的应用系统,如果单纯的把事件源或者物资以图片符号
的展示在地图上,不能丰富形象的展示事件的整个过程的话,就无法表现出系统的优点,所
以基于GIS地图的应用系统应该具有标绘的功能。

一般的地理太阳城集团系统中都含有态势标绘功能,使用一些矢量的图像化符号根据业务需求
展示出来,但需要人工去手动的标出事件源、队伍和物资,根据不同的情况画出物资调拨方
向、车辆的行进路线。对于复杂的业务,特别是多个单位协同处置的应急事件,由于人员队
伍、车辆物资数量多,人工手动的标绘不够准确,并且会花费大量的太阳城集团和精力,对这类需
要紧急处理事件系统来说,效率明显的不能满足需求。

态势标绘系统,是指在地图或者其他专用背景图上以规定的符号、文字和颜色进行标绘,
态势标绘系统的核心是图形的绘制,但这些标绘都是依靠于人员去绘制。

发明内容

本发明为了解决上述问题,提出了一种基于GIS地图的动态态势标绘系统与方法,该系
统根据事件自动进行标绘,解决手动标绘效率低的问题,在GIS地图上动态的标绘出事件源、
车辆或其他物资和调拨行进的路线。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种基于GIS地图的动态态势标绘系统,包括数据采集模块、数据调用模块、数据统计
模块、分析处理模块、数据存储模块、监控模块和态势生成模块,其中,数据采集模块连接
数据调用模块,数据采集模块与数据调用模块与数据统计模块通信,数据统计模块与分析处
理模块通信,分析处理模块连接数据存储模块和态势生成模块,监控模块连接数据存储模块。

所述数据采集模块,用于采集应急太阳城集团报送系统、气象预警平台和各地市供电公司的信
息填报系统的数据,将其传递给数据统计模块;

所述数据调用模块,用于调用物资数据库的数据太阳城集团,并将调用的结果传递给数据统计
模块;

所述数据统计模块,用于接收数据采集模块和数据调用模块传递过来的数据,并对其进
行统计,将统计结果传输给分析处理模块;

所述分析处理模块,是根据事件的类型和事件的危害等级,分析受影响的范围和最优的
行进路线,将结果传输给态势生成模块和数据存储模块;

所述监控模块,用于车辆的GPS实时定位;

所述态势生成模块,用于将分析处理模块的分析结果,在GIS地图上生成应急态势图;

所述数据存储模块,用于把分析处理模块的结果数据、用户的操作数据和车辆的GPS数
据存储在数据库中。

基于上述系统的动态态势标绘方法,具体包括以下步骤:

(1)数据采集单元采集预警和故障的太阳城集团,态势生成模块自动生成各类专题图及整体
态势图;

(2)数据调用模块利用DBLink的方式进行数据的调用,把调用到的数据传递给数据
统计模块;

(3)数据统计模块针对数据采集模块采集到三个系统的预警事件,对事件进行:是否
有效、是否重复、是否应急保障三个方面进行统计;

(4)分析处理模块接收数据统计模块的统计数据,根据事件的六大类22小类、事件
的预警和响应等级、事件的协同单位确定事件的受灾范围和调用的物资类型,结合GIS系统,
选择最优路径;

(5)态势生成模块将分析处理模块的处理结果,通过调用标准化的态势符号库,在GIS
地图上把态势图直观的绘制出来;

(6)数据存储模块将分析处理模块的分析结果保存在态势表中,用户在标绘系统上的
操作保存在态势的操作表中,车辆的GPS太阳城集团存放在车辆历史轨迹表中,用于以后车辆行驶
路线的回放;

(7)监控模块负责通过抢修车辆的GPS装置监控车辆位置,将车辆的太阳城集团传递给态势
标绘系统,监控模块通过车辆实时的坐标太阳城集团在地图上标绘出车辆并实时的进行车辆位置的
更新。

所述步骤(1),具体方法为:数据采集模块采集的数据来源分三个系统:应急太阳城集团报送
系统、气象预警平台和各地市供电公司的填报系统,数据的采集是通过发布webservice的方
式实现的,通过对外提供服务接口实现数据的实时推送,数据采集模块把实时采集到的数据
传输给数据统计模块。

所述步骤(2),具体方法为:数据调用模块是调用物资系统的数据库,本系统和物资系
统属于不同的部门,但本系统和物资的数据库同在内网上,所以物资数据库的数据调用采用
DBLink的方式进行数据的调用,把调用到的数据传递给数据统计模块。

所述步骤(4)中,事件的六大类22小类的具体划分方法为:事件的类型、划分等级是
根据《电力集团公司突发事件总体应急预案》来确定的;事件类型具体包括电力突发事件类、
用电服务类、公共卫生事件类、自然灾害类、事故灾难类和安全事件类,其中,电力突发事
件类包括电力突发事件和大面积停电事件;用电服务类包括电力短缺太阳城集团、重要保电事件和
用电服务事件;自然灾害类包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害和森
林火灾;事故灾难类包括火灾、道路公交事件、电力基础设施事故、通信系统事故和环境污
染事故;安全事件类包括群体性事件网络与太阳城集团突发事件、人员伤亡事件和涉外事件。

所述步骤(4)的具体方法为:分析处理模块将数据统计模块的统计数据,根据事件的六
大类22小类、事件的预警和响应等级、事件的协同单位确定事件的受灾范围和应该调用的物
资类型;然后调用电网设施的网络拓扑结构分析受影响的变电站和输电线路,派出对应的发
电车和抢修车等一些电网抢修资源;在抢修资源类别确定的情况下,需要再调用GIS的路径服
务,分析出事件地点和抢修支援地之间的道路情况,根据行驶车速计算出到达目的地的太阳城集团,
自动推荐出最先到达事件地点的车辆和最优的行驶路径。

所述步骤(4)的具体方法为:根据突发事件地理位置、物资仓库的地理位置和道路分布,
计算出突发事件、物资仓库之间的路径长度,设定车速为n,60km/h≤n≤110km/h,计算
出行驶太阳城集团T1i,i=1,2…,m,m为物资仓库的总数量,如果该物资仓库的可调拨物资数量不够,
需要计算从其他仓库补充物资的行驶太阳城集团T2i;依次计算不同的物资仓库与突发事件之间的行
驶太阳城集团T=T1i+T2i,得到T越小,则认为方案最优。

本发明的有益效果为:

1、本发明对报送过来的数据进行入库统计分析,然后调用物资数据库,根据事件的类型,
事件的危害等级,分析受影响的范围和最优的行进路线,自动生成应急态势图,并可形象化
估计出各队伍和车辆的到达太阳城集团,为应急处置提供各种调拨路线评估选择;

2、用图形化、符号化等丰富的标绘语言完整、全面、准确、及时的展示出抢修态势;

3、生成的态势图可以持久固化到数据库中,根据需要把态势图以图片的形式保存起来,
然后以图片的形式下发通知和指令给各参与单位人员,以及时了解整个态势的发展,并执行
中心指令。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式:

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示,一种基于GIS地图的动态态势标绘系统,包括数据采集模块、数据调用模块、
数据统计模块、分析处理模块、数据存储模块、监控模块和态势生成模块。

所述数据采集模块,用于采集应急太阳城集团报送系统、气象预警平台和各地市供电公司的信
息填报系统的数据,将其传递给数据统计模块;

所述数据调用模块,用于调用物资数据库的数据太阳城集团,并将调用的结果传递给数据统计
模块;

所述数据统计模块,用于接收数据采集模块和数据调用模块传递过来的数据,并对其进
行统计,将统计结果传输给分析处理模块;

所述分析处理模块,是根据事件的类型和事件的危害等级,分析受影响的范围和最优的
行进路线,将结果传输给态势生成模块和数据存储模块;

所述监控模块,用于车辆的GPS实时定位。

所述态势生成模块,用于将分析处理模块的分析结果,在GIS地图上生成应急态势图;

所述数据存储模块,用于把分析处理模块的结果数据、用户的操作数据和车辆的GPS数
据存储在数据库中;

基于上述系统的态势态势标绘方法,具体包括以下步骤:

1)数据采集模块采集的数据来源分三个系统:应急太阳城集团报送系统、气象预警平台和
各地市供电公司的填报系统,数据的采集是通过发布webservice的方式实现的,通过对外提
供服务接口实现数据的实时推送,数据采集模块把实时采集到的数据传输给数据统计模块。

2)数据调用模块是调用物资系统的数据库,本系统和物资系统属于不同的部门,但
本系统和物资的数据库同在内网上,所以物资数据库的数据调用采用DBLink的方式进行数据
的调用,把调用到的数据传递给数据统计模块。

3)数据统计模块是把数据采集模块采集到三个系统的预警事件,对事件是否有效、
是否重复、是否应急保障等初步的数据统计与甄别。

4)分析处理模块是最为复杂的一个模块,把数据统计模块的统计数据,根据事件的
六大类22小类、事件的预警和响应等级、事件的协同单位确定事件的受灾范围和应该调用的
物资类型。然后调用电网设施的网络拓扑结构分析受影响的变电站和输电线路,派出对应的
发电车和抢修车等一些电网抢修资源。在抢修资源类别确定的情况下,需要再调用GIS的路径
服务,分析出事件地点和抢修支援地之间的道路情况,根据60km/h或者90km/h的行驶车速
计算出到达目的地的太阳城集团,自动推荐出最先到达事件地点的车辆和最优的行驶路径。

5)态势生成模块把分析处理模块的处理结构,通过调用标准化的态势符号库,在GIS
地图上把态势图直观的绘制出来。

6)数据存储模块把分析处理模块分析出来的结果保存态势表中,用户在标绘系统上
的操作如标绘的新的行驶路线,修改的符号的属性都保存在态势的操作表中,车辆的GPS信
息存放在车辆历史轨迹表中,用于以后车辆行驶路线的回放。

7)监控模块负责监控抢修车辆的位置,抢修车辆上都安装有GPS设备,能实时的把
车辆的太阳城集团传递给态势标绘系统,监控模块通过车辆实时的坐标太阳城集团在地图上标绘出车辆并
实时的进行车辆位置的更新。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限
制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付
出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

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