太阳城集团

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调光板结构体.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201480021194.1

申请日:

2014.04.16

公开号:

CN105164583A

公开日:

2015.12.16

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):G02F 1/19申请日:20140416|||公开
IPC分类号: G02F1/19; B60J3/04; G02F1/13 主分类号: G02F1/19
申请人: 本田技研工业株式会社
发明人: 奥田雄一郎
地址: 日本东京都
优先权: 2013-088173 2013.04.19 JP
专利代理机构: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 陈伟
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法律状态
申请(专利)号:

CN201480021194.1

授权太阳城集团号:

||||||

法律状态太阳城集团日:

2018.06.22|||2016.01.13|||2015.12.16

法律状态类型:

授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

太阳城集团调光板结构体(30)在第1透明板(34)的背面(34d)通过第1粘接剂(33)粘接有调光片(32)。在该调光板结构体(30)中,调光片(32)的端部(32a)在沿着第1透明板(34)的板面(34b)的方向上,伸出到与第1粘接剂(33)的端面(33a)相比离第1透明板(34)的端部(34a)近的位置。而且,调光板结构体(30)具有透湿性比第1粘接剂(33)低的密封材料(37),该密封材料(37)覆盖所伸出的端部(32a)及第1粘接剂(33)的端面(33a)。

权利要求书

权利要求书
1.  一种调光板结构体,在透明板的背面通过粘接剂粘接有调光片,其特征在于,
所述调光片的端部在沿着形成所述透明板的表面的板面的方向上,伸出到与所述粘接剂的端面相比离所述透明板的端部近的位置,
该调光板结构体具有透湿性比所述粘接剂低的密封材料,该密封材料覆盖伸出的所述端部及所述粘接剂的端面。

2.  一种调光板结构体,在透明板的背面通过粘接剂粘接有调光片,其特征在于,
所述调光片的端部在沿着形成所述透明板的表面的板面的方向上,伸出到与所述粘接剂的端面相比离所述透明板的端部近的位置,
该调光板结构体具有密封材料,该密封材料覆盖伸出的所述端部及所述粘接剂的端面,且包含与所述粘接剂相比高分子量的增塑剂。

3.  根据权利要求1或2所述的调光板结构体,其特征在于,
在所述调光片的与粘接于所述透明板的面为相反侧的面上,经由粘接剂粘接有另一个透明板,
所述调光片的端部在沿着所述透明板的所述板面的方向上,伸出到与粘接所述另一个透明板的粘接剂的端面相比离所述另一个透明板的端部近的位置。

4.  根据权利要求3所述的调光板结构体,其特征在于,
所述密封材料将所述透明板及所述另一个透明板彼此粘接。

5.  根据权利要求4所述的调光板结构体,其特征在于,
所述透明板具有:
第1粘接面,其与将所述透明板粘接于所述调光片的粘接剂抵接;和
第1倾斜面,其随着从该第1粘接面趋向于所述透明板的端面而向所述透明板的板面侧倾斜,
所述另一个透明板具有:
第2粘接面,其与将所述另一个透明板粘接于所述调光片的粘接剂抵接;和
第2倾斜面,其随着从该第2粘接面趋向于所述另一个透明板的端面而向所述另一个透明板的板面侧倾斜,
所述第1倾斜面及所述第2倾斜面彼此对峙,在各倾斜面之间填充有所述密封材料。

6.  根据权利要求4或5所述的调光板结构体,其特征在于,
所述透明板具有第1外端面,该第1外端面在与该透明板的板面正交的方向上从所述第1倾斜面的端部朝向相对于所述第1粘接面远离的方向,并且在沿着所述透明板的板面的方向上朝向接近于所述第1粘接面的方向,
所述另一个透明板具有第2外端面,该第2外端面在与该另一个透明板的板面正交的方向上从所述第2倾斜面的端部朝向相对于所述第2粘接面远离的方向,并且在沿着所述另一个透明板的板面的方向上朝向接近于所述第2粘接面的方向,
在所述第1外端面及第2外端面上涂敷所述密封材料。

7.  根据权利要求1~6中任一项所述的调光板结构体,其特征在于,
所述透明板以能够对车辆所具有的窗开口部进行开闭的方式沿着该窗开口部被滑动移动自如地支承,
所述透明板的端部设于闭合部,该闭合部在打开所述窗开口部的状态下从所述窗开口部分离,并且在关闭所述窗开口部的状态下收纳于所述窗开口部。

说明书

说明书调光板结构体
技术领域
本发明涉及在透明板上粘接调光片、并能够利用粘接后的调光片对外部光进行电调光的调光板结构体。
背景技术
作为用于汽车等车辆的窗玻璃,提出了如下的调光板结构体:在内部设有调光元件,通过对调光元件施加电压而对外部光进行电调光。
太阳城集团调光板结构体,在一对玻璃内分别层叠有中间膜,在一对中间膜之间经由电极层而层叠有调光元件。通过将一对电极层及调光元件层叠而形成调光片,利用带状膜以截面大致U字状覆盖调光片的端部。
通过利用带状膜覆盖端部,而能够利用带状膜来防止中间膜中所包含的增塑剂浸入到调光元件。通过防止增塑剂浸入到调光元件,能够防止因增塑剂而损害调光元件的功能。
作为调光元件,使用液晶、SPD(SuspendedParticleDevice:悬浮颗粒装置)等(例如,参照专利文献1)。
但是,太阳城集团专利文献1的调光板结构体,为了保持调光元件的功能,需要覆盖调光片的端部的带状膜,这一点成为抑制部件数量的阻碍。
另外,由于利用带状膜以截面大致U字状覆盖调光片的端部,所以带状膜的两端部沿着调光片的周缘部(表面)粘接。因此,会从外部观察到沿着调光片的周缘部粘接的带状膜的两端部,这一点成为保持外观性的阻碍。
而且,由于仅调光片的端部被带状膜覆盖,所以层叠于调光片 的两个面的一对玻璃没有被带状膜覆盖。
由此,仅利用中间膜将一对玻璃粘接在调光片的两个面上。因此,在对玻璃作用有使其从调光片剥离的方向的载荷时,需要仅利用调光片来支承作用于玻璃的载荷,仅利用调光片来支承载荷是困难的。
而且,公知在调光板结构体中,在调光片的两个面上经由粘接剂重合有一对玻璃,将调光片、粘接剂及一对玻璃的各端面平坦地形成,在平坦的各端面上涂敷有密封材料。
具体地说,在调光片、粘接剂及一对玻璃的各端面整个区域(即,仅调光板结构体的端面)上涂敷有密封材料(例如,参照专利文献2)。
通过在调光片、粘接剂及一对玻璃的各端面整个区域上涂敷密封材料,能够利用密封材料防止粘接剂中包含的增塑剂浸入到调光元件。
另外,由于仅在调光板结构体的端面上涂敷密封材料,所以无需担心从外部观察到密封材料。
此外,通过在调光片、粘接剂及一对玻璃的各端面整个区域上涂敷密封材料,能够利用密封材料来支承向使玻璃从调光片剥离的方向作用的载荷。
但是,太阳城集团专利文献2的调光板结构体,在调光片(即,调光元件)的端面上涂敷有密封材料。因此,认为密封材料中包含的增塑剂会浸入到调光元件。
另外,由于将调光片、粘接剂及一对玻璃的各端面平坦地形成,所以调光片及粘接剂的各端面相邻。因此,认为在调光片的端面及密封材料之间产生了间隙的情况下,粘接剂中包含的增塑剂会浸入到调光元件。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2011-524546号公报
专利文献2:日本特开昭61-201216号公报
发明内容
发明要解决的课题
本发明的课题在于,提供一种调光板结构体,能够防止水分和增塑剂向调光片的浸入,并且能够良好地保持外观性。
用于解决课题的方案
根据第1方案的发明,提供一种调光板结构体,在透明板的背面通过粘接剂粘接有调光片,其中,上述调光片的端部在沿着形成上述透明板的表面的板面的方向上,伸出到与上述粘接剂的端面相比离上述透明板的端部近的位置,该调光板结构体具有透湿性比上述粘接剂低的密封材料,该密封材料覆盖伸出的上述端部及粘接剂的端面。
根据第2方案的发明,提供一种调光板结构体,在透明板的背面通过粘接剂粘接有调光片,其中,上述调光片的端部在沿着形成上述透明板的表面的板面的方向上,伸出到与上述粘接剂的端面相比离上述透明板的端部近的位置,该调光板结构体具有密封材料,该密封材料覆盖伸出的上述端部及粘接剂的端面,且包含比上述粘接剂高的高分子量的增塑剂。
在第3方案的发明中,优选的是,在上述调光片的与粘接于上述透明板的面为相反侧的面上经由粘接剂粘接有另一个透明板,上述调光片的端部在沿着上述透明板的上述板面的方向上,伸出到与粘接上述另一个透明板的粘接剂的端面相比离上述另一个透明板的端部近的位置。
在第4方案的发明中,优选的是,上述密封材料将上述透明板及上述另一个透明板彼此粘接。
在第5方案的发明中,优选的是,上述透明板具有:第1粘接面,其与上述粘接剂抵接;和第1倾斜面,其随着从该第1粘接面趋向上述透明板的端面而向上述透明板的板面侧倾斜,上述另一个透明板具有:第2粘接面,其与将上述另一个透明板粘接于上述调光片的粘接剂抵接;和第2倾斜面,其随着从该第2粘接面趋向上 述另一个透明板的端面而向上述另一个透明板的板面侧倾斜,上述第1倾斜面及上述第2倾斜面彼此对峙,在各倾斜之面间填充有上述密封材料。
在第6方案的发明中,优选的是,上述透明板具有第1外端面,该第1外端面在与该透明板的板面正交的方向上从上述第1倾斜面的端部朝向相对于上述第1粘接面远离的方向,并且在沿着上述透明板的板面的方向上朝向接近于上述第1粘接面的方向,上述另一个透明板具有第2外端面,该第2外端面在与该另一个透明板的板面正交的方向上从上述第2倾斜面的端部朝向相对于上述第2粘接面远离的方向,并且在沿着上述另一个透明板的板面的方向上朝向接近于上述第2粘接面的方向,在上述第1外端面及第2外端面上涂敷上述密封材料。
在第7方案的发明中,优选的是,上述透明板以能够对车辆所具有的窗开口部进行开闭的方式沿着该窗开口部滑动移动自如地支承,上述透明板的端部被设于闭合部,该闭合部在打开上述窗开口部的状态下从上述窗开口部分离,并且在关闭上述窗开口部的状态下收纳于上述窗开口部。
发明效果
在第1方案的发明中,利用透湿性比粘接剂低的(在止水性上优越)密封材料来覆盖调光片的端部及粘接剂的端面。
由于对密封材料采用透湿性(水蒸气(吸收外部气体中包含的气相的水分)或雨水等水分的性质)低的密封材料,所以密封材料具有比粘接剂在止水性上优越的性质。
由此,能够利用密封材料防止调光板结构体的外部的水分从调光片的端部浸入到内部。
而且,使调光片的端部比粘接剂的端面伸出。由此,能够使调光片的端面从粘接剂的端面向透明板的端部侧远离。由此,通过利用密封材料来覆盖调光片的端部及粘接剂的端面,而能够防止粘接剂中包含的水分从调光片的端部浸入到内部。
这样,通过防止调光板结构体的外部的水分、或粘接剂中包含的水分从调光片的端部浸入,能够有效地防止水分向调光片的浸入。
除此之外,使调光片的端部向透明板的端部侧伸出。由此,能够将调光片层叠至透明板的端部。
这里,密封材料是与粘接剂相同的透明密封材料。由此,能够将被密封材料覆盖的调光片的端部用作能够与调光片的其他部位同样地调整外部光的部位。
由此,能够将调光范围(即,可视范围)扩大到透明板的端部,能够确保透明板的视野性。
另外,通过利用密封材料来覆盖调光片的端部及粘接剂的端面,而不需要利用带状膜在从调光片的端面到表面侧的范围内覆盖。由此,不存在从外部观察到带状膜的担心,能够良好地保持调光板结构体的外观性。
在第2方案的发明中,利用包含比粘接剂高的高分子量的增塑剂的密封材料来覆盖调光片的端部。通过使用包含高分子量的增塑剂的密封材料,能够使密封材料中包含的增塑剂难以移动。
由此,能够使密封材料中包含的增塑剂难以从调光片的端部浸入到内部。
这里,增塑剂是以高分子添加而赋予塑性柔软性、且改良加工性的物质。
而且,使调光片的端部比粘接剂的端面伸出。由此,能够使调光片的端面从粘接剂的端面向透明板的端部侧远离。由此,通过利用密封材料来覆盖调光片的端部及粘接剂的端面,能够防止粘接剂中包含的增塑剂从调光片的端部浸入到内部。
在第3方案的发明中,使调光片的端部比粘接另一个透明板的粘接剂的端面向另一个透明板的端部侧伸出。
由此,能够使调光片的端面从粘接另一个透明板的粘接剂的端面向另一个透明板的端部侧远离。
由此,能够防止粘接剂中包含的水分或增塑剂从调光片的端部 浸入到内部。
在第4方案的发明中,利用密封材料将透明板及另一个透明板彼此粘接。
这里,一对透明板经由粘接剂分别层叠(粘贴)在调光片的两个面上。在该状态下,在对透明板作用使其从调光片分离的方向上的载荷的情况下,认为难以仅利用调光片支承所作用的载荷。
因此,通过利用密封材料将透明板及另一个透明板彼此粘接,能够在对透明板及另一个透明板作用使其从调光片分离的方向上的载荷的情况下,利用密封材料支承所作用的载荷。
由此,能够良好地保持为将一对透明板层叠于调光片的两个面的状态。
在第5方案的发明中,通过在透明板上设置第1倾斜面、在另一个透明板上设置第2倾斜面,能够将由第1倾斜面及第2倾斜面形成的开口确保得大。由此,能够从开口在第1倾斜面及第2倾斜面之间容易地涂敷密封材料,能够提高涂敷作业性。
另外,通过在透明板上设置第1倾斜面、在另一个透明板上设置第2倾斜面,能够将供密封材料涂敷的涂敷面积确保得大。由此,能够提高提高基于密封材料对第1倾斜面及第2倾斜面的粘接性,而能够利用密封材料良好地粘接透明板及另一个透明板。
在第6方案的发明中,通过在第1倾斜面的端部设置第1外端面,而能够将第1外端面配置在第1倾斜面的外侧。并且,通过在第2倾斜面的端部设置第2外端面,而能够将第2外端面配置在第2倾斜面的外侧。而且,在第1外端面及第2外端面上涂敷密封材料。
由此,能够使密封材料从第1倾斜面回绕到第1外端面,并且能够使密封材料从第2倾斜面回绕到第2外端面。由此,在对透明板及另一个透明板作用使其从调光片远离的方向上的载荷的情况下,能够利用密封材料进一步良好地支承所作用的载荷。
在第7方案的发明中,在透明板的闭合部上设置端部。通过在闭合部上设置端部,能够使调光片的端部伸出到闭合部附近。由此, 在打开窗开口部而使透明板的闭合部从窗开口部分离而露出的状态下,能够将调光范围(即,可视范围)扩大到透明板的端部附近的区域。
由此,能够提高利用调光片调光时的透明板的外观。
附图说明
图1是表示具备本发明的调光板结构体的车辆的立体图。
图2是表示图1的调光板结构体的立体图。
图3是图2的3-3线剖视图。
图4是图3的部位4的放大图。
具体实施方式
以下基于附图对本发明的优选实施方式进行说明。
实施例
对实施例的调光板结构体30进行说明。
如图1所示,车辆10具有设于车身11的右前侧部11a的开口部12、和设于开口部12的侧车门15。
侧车门15的前端部15a摆动自如地支承于开口部12的前部12a。
该侧车门15的车门玻璃(调光板结构体)30升降自如地支承于车门主体16的窗开口部17。
窗开口部17具有:前窗框21,其设于前柱13的车身后方且在上下方向上延伸;后窗框22,其设于前窗框21的车身后方且在上下方向上延伸;上窗框23,其架设在前窗框21的上端部21a及后窗框22的上端部22a之间;和下窗框24,其支承前窗框21的下端部21b及后窗框22的下端部22b。
由前窗框21、后窗框22、上窗框23及下窗框24形成窗开口部17的框部。
如图2所示,车门玻璃30以沿着窗开口部17的前窗框21及后窗框22在上下方向上滑动移动自如的方式被支承。通过使车门玻璃 30沿着前窗框21及后窗框22在上下方向上滑动移动而对窗开口部17进行开闭。
车门玻璃30在上缘具有闭合部(关闭部)31。车门玻璃30的闭合部31在打开窗开口部17的状态下远离上窗框23,并且在关闭窗开口部17的状态下收纳在上窗框23中。
如图3所示,车门玻璃30具有:调光片32,其能够对外部光进行电调光;第1粘接剂33,其设于调光片32的一个面(以下,称为一面)32c;和第1透明板34,其经由第1粘接剂33而接合于调光片32的一面32c。
而且,车门玻璃30具有:第2粘接剂35,其设于调光片32的另一个面(以下,称为另一面)32d;第2透明板36,其经由第2粘接剂35而接合于调光片32的另一面32d;和密封材料37,其覆盖第1透明板34的端部34a及第2透明板36的端部36a。
即,车门玻璃30是在调光片32的两侧设有第1透明板34及第2透明板36的夹层玻璃。
调光片32的另一面32d是与调光片32的一面32c为相反侧的面。
调光片32包含:调光层41、层叠于调光层41的一个面的第1透明电极层42、层叠于第1透明电极层42的第1PET(聚对苯二甲酸乙二酯)膜44、层叠于调光层41的另一个面的第2透明电极层43、和层叠于第2透明电极层43的第2PET膜45。
调光层41由SPD或液晶等调光元件形成。
该调光片32的端部32a具有:端面32b、一面32c中的靠端面32b的面32e及另一面32d中的靠端面32b的面32f。
如图4所示,调光片32的端部32a在沿着第1透明板34的板面34b的方向(箭头A方向)上从第1粘接剂33的端面33a仅以伸出尺寸H1伸出。即,调光片32的端部32a比第1粘接剂33的端面33a向第1透明板34的端部34a侧伸出。
第1透明板34的板面34b是形成第1透明板34的表面(第1 透明板34的最大的面)的面。
另外,调光片32的端部32a在沿着第2透明板36的板面36b的方向(箭头A方向)上从第2粘接剂35的端面35a仅以伸出尺寸H1伸出。即,调光片32的端部32a比第2粘接剂35的端面35a向第2透明板36的端部36a侧伸出。
第2透明板36的板面36b是形成第2透明板36的表面(第1透明板34的最大的面)的面。
这里,将第1透明板34的端面34c及第2透明板36的端面36c配置在同一面上。
另外,将第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a配置在同一面上。
第1粘接剂33层叠在第1透明板34与调光片32之间。
该第1粘接剂33作为一例是由PVB(聚乙烯醇缩丁醛)形成、具有比密封材料37高的透湿性(吸收水蒸气(外部气体中包含的气相的水分)或雨水等水分的性质)且具有粘接性的透明树脂。
另外,第1粘接剂33包含以高分子添加的增塑剂。通过使第1粘接剂33包含增塑剂,确保了第1粘接剂33的塑性柔软性。
第2粘接剂35层叠在第2透明板36与调光片32之间。
该第2粘接剂35与第1粘接剂33同样地是由PVB(聚乙烯醇缩丁醛)形成、具有比密封材料37高的透湿性(吸收水蒸气(外部气体中包含的气相的水分)或雨水等水分的性质)且具有粘接性的透明树脂。
另外,第2粘接剂35与第1粘接剂33同样地包含以高分子添加的增塑剂。通过使第2粘接剂35包含增塑剂,确保了第2粘接剂35的塑性柔软性。
第1透明板34作为一例使用透明的板玻璃(具体地说,弯曲玻璃)。第1透明板34的背面34d通过第1粘接剂33(经由第1粘接剂33)粘接于调光片32的一面32c。
该第1透明板34的端部34a具有:第1粘接面51,其与第1粘 接剂33的端面角部33b抵接;第1倾斜面52,其从第1粘接面51伸出;和第1外端面53,其设于第1倾斜面52。
第1倾斜面52以随着从第1粘接面51趋向第1透明板34的端面34c而向第1透明板34的板面34b侧以倾斜角θ1倾斜的方式倾斜地伸出。
在图4中,沿着第1透明板34的板面34b的方向是箭头A方向。另外,与第1透明板34的板面34b正交的方向是箭头B方向。
第1外端面53以在箭头B方向上从第1倾斜面52的端部52a朝向相对于第1粘接面51远离的方向并且在箭头A方向上朝向接近于第1粘接面51的方向的方式形成为弯曲状。
由此,第1外端面53以相对于第1倾斜面52靠第1透明板34的板面34b侧的方式形成为大致弯曲状。
第1透明板34的端部34a由第1倾斜面52及第1外端面53形成为凸形,第1外端面53配置在第1倾斜面52的外侧。而且,第1透明板34的端面34c位于凸形的顶部。
第2透明板36与第1透明板34同样地作为一例使用透明的板玻璃(具体地说,为弯曲玻璃),背面36d通过第2粘接剂35(经由第2粘接剂35)粘接于调光片32的另一面32d。
该第2透明板36的端部36a具有:第2粘接面55,其与第2粘接剂35的端面角部35b抵接;第2倾斜面56,其从第2粘接面55伸出;和第2外端面57,其设于第2倾斜面56。
第2倾斜面56形成为相对于调光片32与第1透明板34对称。即,第2倾斜面56以随着从第2粘接面55趋向第2透明板36的端面36c而向第2透明板36的板面36b侧以倾斜角θ1倾斜的方式倾斜地伸出。
第1倾斜面52及第2倾斜面56以彼此对峙的方式配置。通过使第1倾斜面52及第2倾斜面56对峙,而由第1倾斜面52及第2倾斜面56形成了开口61。
第1倾斜面52及第2倾斜面56以随着趋向第1透明板34的端 面34c及第2透明板36的端面36c而逐渐扩开的方式形成,由此开口61形成得大。
利用第1倾斜面52及第2倾斜面56形成与开口61相连的空间62,在空间62中调光片32的端部32a、第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a露出。
第2外端面57形成为相对于调光片32与第1外端面53对称。
在图4中,沿着第2透明板36的板面36b的方向是箭头A方向。另外,与第2透明板36的板面36b正交的方向是箭头B方向。
第2外端面57以在箭头B方向上从第2倾斜面56的端部56a朝向相对于第2粘接面55远离的方向并且在箭头A方向上朝向接近于第2粘接面55的方向的方式形成为弯曲状。
由此,第2外端面57以相对于第2倾斜面56靠第2透明板36的板面36b的方式形成为大致弯曲状。
第2透明板36的端部36a由第2倾斜面56及第2外端面57形成为凸形,第2外端面57配置在第2倾斜面56的外侧。而且,第2透明板36的端面36c位于凸形的顶部。
第1透明板34的端面34c及第2透明板36的端面36c配置在同一面上,相对于第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a向外侧仅以伸出尺寸H2伸出。
另外,各端面34c、36c相对于调光片32的端面32b仅以伸出尺寸H3伸出。
另外,第1透明板34的端部34a及第2透明板36的端部36a被密封材料37覆盖。
太阳城集团密封材料37,从第1倾斜面52及第2倾斜面56之间的开口61向空间62填充内部密封材料64,在第1外端面53上涂敷第1外部密封材料65,在第2外端面57上涂敷第2外部密封材料66。
将内部密封材料64、第1外部密封材料65及第2外部密封材料66一体地形成。
内部密封材料64形成为截面大致倒梯形状,粘接(涂敷)于第 1倾斜面52、第2倾斜面56、调光片32的端部32a、第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a。
调光片32的端部32a(调光片32的端面32b)被内部密封材料64覆盖。由此,利用内部密封材料64将调光层41封入到第1PET膜44及第2PET膜45之间。
另外,第1倾斜面52及第2倾斜面56彼此通过内部密封材料64(密封材料37)而粘接。即,第1透明板34及第2透明板36彼此通过密封材料37而粘接。
这里,通过在调光片32的一面32c上经由第1粘接剂33粘贴第1透明板34而进行层叠。而且,通过在调光片32的另一面32d上经由第2粘接剂35粘贴第2透明板36而进行层叠。
在该状态下,在对第1透明板34及第2透明板36作用有使其从调光片32分离的方向上的载荷F1的情况下,认为难以仅利用调光片32支承所作用的载荷F1。
因此,利用密封材料37将第1透明板34的端部34a及第2透明板36的端部36a彼此粘接。由此,在对第1透明板34及第2透明板36作用使其从调光片32分离的方向上的载荷F1的情况下,能够利用密封材料37支承所作用的载荷F1。
由此,良好地保持为将第1透明板34及第2透明板36粘贴于调光片32的状态。
该密封材料37是聚氨酯类或透明的硅类的密封材料(sealer),作为一例使用拉伸破坏强度(拉伸断裂强度)超过0.5Mpa、SUNSTAR技研制的PENGUINSEAL(商品名)或横滨橡胶制HAMATITEWS-222(商品名)等聚氨酯类密封材料。
而且,以使密封材料37与第1透明板34的端部34a、与第2透明板36的端部36a之间的密接力(粘接力)超过0.5Mpa的方式调整材料。
或者,也可以在密封材料37及端部34a之间涂敷底涂层,并在密封材料37及端部36a之间涂敷底涂层来提高附着性,由此以使彼 此之间的密接力超过0.5Mpa的方式进行调整。
底涂层作为一例使用横滨橡胶制MS-90(商品名)等玻璃用底涂材料。
此外,第1倾斜面52及第2倾斜面56以随着朝向外侧而逐渐扩宽的方式形成,由此开口61形成得大。
由此,能够从第1倾斜面52及第2倾斜面56之间的开口61向空间62容易地涂敷(填充)内部密封材料64,能够提高密封材料37的涂敷作业性。
另外,在第1透明板34上倾斜地设有第1倾斜面52,在第2透明板36上倾斜地设有第2倾斜面56,由此能够将第1倾斜面52和第2倾斜面56的面积形成得大。由此,能够将供内部密封材料64涂敷的涂敷面积确保得大。
由此,能够通过内部密封材料64(密封材料37)提高第1倾斜面52及第2倾斜面56的粘接性,能够利用密封材料37良好地粘接第1倾斜面52及第2倾斜面56。
另外,第1外部密封材料65粘接(涂敷)于第1外端面53,第2外部密封材料66粘接(涂敷)于第2外端面57。
第1外部密封材料65及第2外部密封材料66与内部密封材料64一体地形成。
这里,第1外端面53配置在第1倾斜面52的外侧,第2外端面57配置在第2倾斜面56的外侧。
由此,通过在第1外端面53上涂敷第1外部密封材料65,而将密封材料37以回绕成弯曲状的方式在从第1倾斜面52至第1外端面53的范围内粘接。而且,通过在第2外端面57上涂敷第2外部密封材料66,而将密封材料37以回绕成弯曲状的方式在从第2倾斜面56至第2外端面57的范围内粘接。
由此,第1透明板34的端部34a及第2透明板36的端部36a通过密封材料37牢固地粘接。
由此,在对第1透明板34及第2透明板36作用有使其从调光 片32分离的方向上的载荷F1的情况下,能够利用密封材料37进一步良好地支承所作用的载荷F1。
该密封材料37使用透湿性比第1粘接剂33和第2粘接剂35低、且包含与第1粘接剂33和第2粘接剂35相比为高分子量的增塑剂的、聚氨酯类或硅类的透明的密封材料。
由于对密封材料37采用透湿性(吸收水蒸气(外部气体中包含的气相的水分)或雨水等水分的性质)低的密封材料,所以密封材料37具有比第1粘接剂33和第2粘接剂35更优越的止水性。
由此,能够利用密封材料37来防止车门玻璃30的外部71的水分从调光片32的端部32a(具体地说,端面32b)浸入到内部。
而且,使调光片32的端部32a比第1粘接剂33的端面33a和第2粘接剂35的端面35a伸出。由此,调光片32的端面32b从第1粘接剂33的端面33a和第2粘接剂35的端面35a向外部71侧(第1透明板34的端部34a侧及第2透明板36的端部36a侧)远离。
由此,通过利用密封材料37来覆盖调光片32的端部32a、第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a,而能够防止第1粘接剂33和第2粘接剂35中包含的水分从调光片32的端部32a向内部浸入。
像这样,通过防止车门玻璃30的外部71的水分或第1粘接剂33及第2粘接剂35中包含的水分从调光片32的端部32a浸入,能够有效地防止水分向调光片32的浸入。
在此基础上,调光片32的端部32a向外部71侧(第1透明板34及第2透明板36的各端部34a、36a侧)伸出。由此,能够将调光片32层叠至第1透明板34及第2透明板36的各端部34a、36a。
这里,也存在密封材料37是与第1粘接剂33及第2粘接剂35相同的透明密封材料。在该情况下,能够将由密封材料37覆盖的调光片32的端部32a用作能够与调光片32的其他部位同样地调整外部光的部位。
由此,能够将调光范围(即,可视范围)扩大到第1透明板34 的端部34a及第2透明板36的端部36a,能够确保车门玻璃30的视野性。
另外,调光片32的端部32a、第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a被密封材料37覆盖。由此,不需要利用带状膜覆盖调光片32的端部32a,即从端面32b到表面(一面32c中的靠端面32b的面32e、另一面32d中的靠端面32b的面32f)。
由此,不存在从外部观察到带状膜的担心,能够良好地保持车门玻璃30的外观性。
而且,由于不需要带状膜而能够减少部件数量。
另外,密封材料37包含以高分子添加的增塑剂。通过使密封材料37包含增塑剂,确保了密封材料37的塑性柔软性。
该密封材料37包含与第1粘接剂33和第2粘接剂35相比高分子的高分子量大的增塑剂。这样,通过使用包含高分子量的增塑剂的密封材料37,能够使密封材料37中包含的增塑剂难以移动。
由此,能够使密封材料37中包含的增塑剂难以从调光片32的端部32a(具体而言,端面32b)浸入到内部。
这里,增塑剂是以高分子添加而赋予塑性柔软性、且改良加工性的物质。
而且,调光片32的端部32a比第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a向外部71侧伸出,由此调光片32的端面32b从各端面33a、35a向外部71侧远离。
由此,通过利用密封材料37覆盖调光片32的端部32a、第1粘接剂33的端面33a及第2粘接剂35的端面35a,而能够防止第1粘接剂33及第2粘接剂35中包含的增塑剂从调光片32的端部32a浸入到内部。
根据该车门玻璃30,通过对调光片32的第1透明电极层42及第2透明电极层43施加电压,而能够利用调光片32对外部光进行电调光。
通过利用调光片32对外部光进行电调光,能够确保车门玻璃30 等的调光性。
如图2、图4所示,车门玻璃30在闭合部31上设有第1透明板34的端部34a及第2透明板36的端部36a。
通过在车门玻璃30的闭合部31上设置端部34a、36a,能够使调光片32的端部32a伸出至闭合部31。
在使该车门玻璃30向下方滑动移动而打开窗开口部17时,车门玻璃30的闭合部31从窗开口部17分离而露出。在该状态下,能够将车门玻璃30的调光范围(即,可视范围)扩大到闭合部31的区域。
由此,能够提高利用调光片32调光时的车门玻璃30的美观。
另外,本发明的调光板结构体不限于上述的实施例,能够适当变更、改良等。
例如,在上述实施例中,对将调光板结构体适用于车门玻璃30的例子进行了说明,但不限于此,也能够用于车顶玻璃或遮阳板等其他部件。
另外,在上述实施例中,对将玻璃用作第1透明板34及第2透明板36的例子进行了说明,但不限于此,也可以适用透明树脂材料等的其他部件。
而且,在上述实施例中,对将第1外端面53及第2外端面57形成为弯曲状的例子进行了说明,但不限于此,也能够将第1外端面53及第2外端面57形成为倾斜状。
另外,上述实施例所示的车辆、窗开口部、车门玻璃(调光板结构体)、闭合部、调光片、第1粘接剂、第1透明板、第2粘接剂、第2透明板、密封材料、第1粘接面、第1倾斜面、第1外端面、第2粘接面、第2倾斜面及第2外端面等形状和结构不限于例示的情况,可以适当变更。
工业实用性
本发明适合用于具有调光板结构体的汽车,该调光板结构体在透明板上粘接有调光片,且能够利用所粘接的调光片对外部光进行 电调光。
附图标记说明
10车辆
17窗开口部
30车门玻璃(调光板结构体)
31闭合部
32调光片
32a调光片的端部
32c一面(粘接有第1透明板的调光片的面)
32d另一面(与粘接有第1透明板的面为相反侧的调光片的面)
33第1粘接剂(粘接剂)
33a第1粘接剂的端面
34第1透明板(透明板)
34a第1透明板的端部
34b第1透明板的板面
34c第1透明板的端面
34d第1透明板的背面
35第2粘接剂(粘接剂)
35a第2粘接剂的端面
36第2透明板(另一个透明板)
36a第2透明板的端部
36b第2透明板的板面
36c第2透明板的端面
36d第2透明板的背面
37密封材料
51第1粘接面
52第1倾斜面
52a第1倾斜面的端部
53第1外端面
55第2粘接面
56第2倾斜面
56a第2倾斜面的端部
57第2外端面
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.一种调光板结构体,在透明板的背面通过粘接剂粘接有调光片,其特征在于,
所述调光片的端部在沿着形成所述透明板的表面的板面的方向上,伸出到与所述粘接剂的端面相比离所述透明板的端部近的位置,
该调光板结构体具有透湿性比所述粘接剂低的密封材料,该密封材料覆盖伸出的所述端部及所述粘接剂的端面。
2.一种调光板结构体,在透明板的背面通过粘接剂粘接有调光片,其特征在于,
所述调光片的端部在沿着形成所述透明板的表面的板面的方向上,伸出到与所述粘接剂的端面相比离所述透明板的端部近的位置,
该调光板结构体具有密封材料,该密封材料覆盖伸出的所述端部及所述粘接剂的端面,且包含比所述粘接剂高的高分子量的增塑剂。
3.根据权利要求1或2所述的调光板结构体,其特征在于,
在所述调光片的与粘接于所述透明板的面为相反侧的面上,经由粘接剂粘接有另一个透明板,
所述调光片的端部在沿着所述透明板的所述板面的方向上,伸出到与粘接所述另一个透明板的粘接剂的端面相比离所述另一个透明板的端部近的位置。
4.根据权利要求3所述的调光板结构体,其特征在于,
所述密封材料将所述透明板及所述另一个透明板彼此粘接。
5.根据权利要求4所述的调光板结构体,其特征在于,
所述透明板具有:
第1粘接面,其与将所述透明板粘接于所述调光片的粘接剂抵接;和
第1倾斜面,其随着从该第1粘接面趋向于所述透明板的端面而向所述透明板的板面侧倾斜,
所述另一个透明板具有:
第2粘接面,其与将所述另一个透明板粘接于所述调光片的粘接剂抵接;和
第2倾斜面,其随着从该第2粘接面趋向于所述另一个透明板的端面而向所述另一个透明板的板面侧倾斜,
所述第1倾斜面及所述第2倾斜面彼此对峙,在各倾斜面之间填充有所述密封材料。
6.(修改后)根据权利要求5所述的调光板结构体,其特征在于,
所述透明板具有第1外端面,该第1外端面在与该透明板的板面正交的方向上从所述第1倾斜面的端部朝向相对于所述第1粘接面远离的方向,并且在沿着所述透明板的板面的方向上朝向接近于所述第1粘接面的方向,
所述另一个透明板具有第2外端面,该第2外端面在与该另一个透明板的板面正交的方向上从所述第2倾斜面的端部朝向相对于所述第2粘接面远离的方向,并且在沿着所述另一个透明板的板面的方向上朝向接近于所述第2粘接面的方向,
在所述第1外端面及第2外端面上涂敷所述密封材料。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的调光板结构体,其特征在于,
所述透明板以能够对车辆所具有的窗开口部进行开闭的方式沿着该窗开口部被滑动移动自如地支承,
太阳城集团所述透明板的端部设于闭合部,该闭合部在打开所述窗开口部的状态下从所述窗开口部分离,并且在关闭所述窗开口部的状态下收纳于所述窗开口部。

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调光 板结
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