太阳城集团

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具有多个位置安装装置的起动电机及其方法.pdf

摘要
申请专利号:

CN201380072758.X

申请日:

2013.12.09

公开号:

CN105164402A

公开日:

2015.12.16

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F02N 15/00申请日:20131209|||公开
IPC分类号: F02N15/00; F02N11/00; F02N11/08 主分类号: F02N15/00
申请人: 罗伯特·博世有限公司; F·M·帕吉特三世; G·麦克唐纳德
发明人: F·M·帕吉特三世; G·麦克唐纳德
地址: 德国斯图加特
优先权: 13/712315 2012.12.12 US
专利代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 佘鹏; 张昱
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法律状态
申请(专利)号:

CN201380072758.X

授权太阳城集团号:

||||||

法律状态太阳城集团日:

2018.05.25|||2016.01.13|||2015.12.16

法律状态类型:

授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

太阳城集团一种发动机起动器包括电机、电磁开关、辅助开关、壳体和用于辅助开关的安装构件。所述安装构件位于壳体与电机和电磁开关之间的壳体处。所述安装构件包括凸缘,所述凸缘包括待安装辅助开关的突出部。

权利要求书

权利要求书
1.  一种用于发动机起动器的安装构件,所述发动机起动器具有电机、电磁开关、辅助开关和壳体,所述壳体包括外周界,并且被配置成接收所述电机和所述电磁开关,所述安装构件包括:
第一安装部段,其限定配置成接收所述电磁开关的一部分的第一孔口;以及
第二安装部段,其耦接到所述第一安装部段,并且限定配置成接收所述电机的一部分的第二孔口,其中,所述第一安装部段和所述第二安装部段中的一个包括凸缘,所述凸缘配置成当所述安装构件与所述壳体对齐以接收所述电磁开关和所述电机时延伸超过所述壳体的外周界。

2.  如权利要求1所述的安装构件,其特征在于,所述凸缘包括配置成提供待安装所述辅助开关的安装位置的安装特征。

3.  如权利要求2所述的安装构件,其特征在于,所述凸缘包括突出部,所述突出部从所述凸缘延伸,并且相对于所述第一安装部段和所述第二安装部段中一个的平面倾斜。

4.  如权利要求3所述的安装构件,其特征在于,所述第一安装部段包括所述凸缘。

5.  如权利要求4所述的安装构件,其特征在于,所述安装特征位于所述突出部处。

6.  如权利要求5所述的安装构件,其特征在于,所述安装特征包括孔口。

7.  如权利要求1所述的安装特征,其特征在于,所述第一安装部段包括围绕所述第一安装部段的所述第一孔口设置的多个凸缘,并且所述第二安装部段包括围绕所述第二安装部段的所述第一孔口设置的多个凸缘。

8.  如权利要求7所述的安装构件,其特征在于,所述多个凸缘中的至少一个包括配置成提供待安装所述辅助开关的安装位置的安装特征。

9.  如权利要求8所述的安装构件,其特征在于,所述多个凸缘中的至少一个包括突出部,所述突出部从所述凸缘延伸,并且相对于所述第一安装部段和所述第二安装部段中一个的平面倾斜。

10.  如权利要求9所述的安装构件,还包括位于所述安装构件的表面上的配合结构,其中,所述配合结构被配置成提供与所述壳体或位于所述壳体处的垫片的密封。

11.  如权利要求10所述的安装构件,其特征在于,所述安装特征限定了孔口。

12.  一种发动机起动器,包括:
电机;
电磁开关;
辅助开关;
包括外周界的壳体,其中,所述电机的至少一部分和所述电磁开关的一部分位于所述壳体中;以及
安装构件,其包括:第一安装部段和位于所述第一安装部段中的第一孔口,所述第一孔口被配置成接收所述电磁开关;以及耦接到所述第一安装部段的第二安装部段和位于所述第二安装部段中的第二孔口,所述第二孔口被配置成接收所述电机,其中,所述安装构件被设置成与所述壳体相邻,并且其中,所述第一安装部段和所述第二安装部段中的一个包括配置成延伸超过所述壳体的外周界的凸缘。

13.  如权利要求12所述的发动机起动器,其特征在于,所述辅助开关被安装在所述凸缘上。

14.  如权利要求13所述的发动机起动器,其特征在于,所述凸缘包括配置成为所述辅助开关提供安装位置的安装特征。

15.  如权利要求14所述的发动机起动器,其特征在于,所述凸缘包括突出部,所述突出部从所述凸缘延伸,并且相对于所述第一安装部段和所述第二安装部段中一个的平面倾斜。

16.  如权利要求15所述的发动机起动器,其特征在于,所述第一安装部段包括各自包括突出部的多个凸缘,所述多个凸缘围绕所述第一安装部段和所述第二安装部段中的一个设置。

17.  如权利要求16所述的发动机起动器,其特征在于,所述第一安装部段和所述第二安装部段各自包括所述多个凸缘。

18.  如权利要求17所述的发动机起动器,其特征在于,所述突出部中的每一个包括安装特征。

19.  如权利要求18所述的发动机起动器,其特征在于,所述安装构件包括位于所述安装构件的表面上的配合结构,其中,所述配合结构接触所述壳体,并且被配置成提供与所述壳体的密封。

20.  如权利要求19所述的发动机起动器,还包括耦接到所述突出部中的一个的支架,其中,所述辅助开关位于所述支架和所述突出部中的一个之间。

21.  如权利要求20所述的发动机起动器,其特征在于,所述安装特征包括孔口。

22.  一种用于发动机起动器的安装构件,所述发动机起动器具有电机、电磁开关和辅助开关以及壳体,所述壳体包括外周界,并且配置成接收所述电机和所述电磁开关,所述安装构件包括:
安装部段,其限定配置成接收所述电机和所述电磁开关中的一个的一部分的孔口,所述安装部段包括凸缘,所述凸缘配置成当所述安装构件与所述壳体对齐以接收所述电机和所述电磁开关中的一个时延伸超过所述壳体的外周界;
其中,所述凸缘被配置成提供待安装所述辅助开关的安装位置。

23.  如权利要求22所述的安装构件,其特征在于,所述凸缘包括配置成提供待安装所述辅助开关的一个或多个安装位置的多个突出部。

说明书

说明书具有多个位置安装装置的起动电机及其方法
技术领域
本公开一般涉及一种起动器,并且更具体而言,涉及一种用于与内燃机一起使用的发动机起动器。
背景技术
电起动电机通常被用于起动内燃机,包括汽油发动机和柴油发动机。电起动器包括电机、电磁开关和辅助开关,并且启动足以使得发动机能够在由点燃汽油燃料或柴油燃料所产生的燃烧能量下运转的发动机的飞轮的旋转。
电起动电机包括电动机,其能够是通过电磁开关(称为起动器螺线管)电耦接到车辆电池的永磁电动机或串并联的直流电动机。当通过转动钥匙或通过按压起动按钮将来自电池的电流施加于电磁开关时,电流被施加于电动机。在通电时,螺线管接合杠杆,所述杠杆推起动器驱动轴的驱动轴上的驱动小齿轮,以接合发动机的飞轮。因此,电动机的旋转扭矩通过小齿轮传送到发动机,以由此起动发动机。
为了平稳地起动发动机,电动机的旋转扭矩在驱动小齿轮接合发动机的飞轮之后被传送到驱动小齿轮。此外,一旦发动机已达到操作速度,小齿轮就必须与飞轮脱离。因此,电动机的操作,并且特别是小齿轮与飞轮的接合,应当与发动机同步,以适当地接合和脱离飞轮。
为了提供适当的同步,发动机起动器还包括辅助开关。在转动钥匙或按压起动按钮时,给电磁开关中的磁线圈供能。作为响应,柱塞被驱动并且柱塞闭合辅助开关。因此,有限量的电流被供应到电动机,由此以每分钟低转数驱动电动机。然后,小齿轮接合飞轮。随着柱塞被进一步驱动,电磁开关被闭合,并且较大量的电流被供应到电动机,以增加每分钟转数。接合飞轮的小齿轮随后通过电动机驱动,以提供足以使飞轮转动的扭矩,使得发动机起动并且能够由发动机中的内部燃烧继续操作。
由于电起动器被机械地和直接地联接到发动机飞轮,因此电起动器紧靠发动机室内的发动机放置。此外,由于起动器不仅包括电机、电磁开关和辅助开关,而且还包括支承各种部件的壳体,因此应当考虑相对于各种部件的布置的空间需求。具体而言,发动机室内可用空间的量通常是有限的。因此,需要的是一种系统、机构或结构,通过其起动器被配置成相对于发动机适当地定位,以提供电气和机械上的优势。此外,由于发动机室中空间是非常珍贵的,因此起动器的各个部件的位置应当提供起动器在多种不同的尺寸和形状的发动机室内的有利位置,并且如果在故障的情况下部件中的一个或多个需要更换或维修,还应当提供接近各种部件的便利。
发明内容
根据本公开的一个实施例,提供了一种用于发动机起动器的安装构件,所述发动机起动器具有电机、电磁开关、辅助开关和壳体,所述壳体包括外周界,并且配置成接收所述电机和所述电磁开关。所述安装构件包括:第一安装部段,其限定配置成接收所述电磁开关的一部分的第一孔口;以及第二安装部段,其耦接到所述第一安装部段,并且限定配置成接收所述电机的一部分的第二孔口。所述第一安装部段和所述第二安装部段中的一个包括凸缘(flange),所述凸缘配置成当所述安装构件与所述壳体对齐以接收所述电磁开关和所述电机时延伸超过所述壳体的外周界。
根据本公开的另一实施例,提供了一种发动机起动器,其包括电机、电磁开关、辅助开关以及包括外周界的壳体,其中,所述电机的至少一部分和所述电磁开关的一部分位于所述壳体中。所述起动器还包括安装构件,其具有第一安装部段和位于所述第一安装部段中的第一孔口,其中,所述第一孔口被配置成接收所述电磁开关。所述安装构件的第二安装部段被耦接到所述第一安装部段,并且第二孔口位于第二安装部段中,其中,所述第二孔口被配置成接收所述电机。所述安装构件被设置成与所述壳体相邻,并且所述第一安装部段和所述第二安装部段中的一个包括配置成延伸超过所述壳体的外周界的凸缘。
根据本公开的再一方面,提供了一种用于发动机起动器的安装构件,所述发动机起动器具有电机、电磁开关、辅助开关和壳体,所述壳体包括外周界,并且配置成接收所述电机和所述电磁开关。所述安装构件包括安装部段,其限定配置成接收所述电机和所述电磁开关中的一个的一部分的孔口。所述安装部段包括凸缘,所述凸缘配置成当所述安装构件与所述壳体对齐以接收所述电机和所述电磁开关中的一个时延伸超过所述壳体的外周界,其中,所述凸缘被配置成提供待安装所述辅助开关的安装位置。
附图说明
图1是发动机起动器的垂直投影透视图。
图2是图1的发动机起动器的垂直投影分解透视图。
图3是从与图2中所示的视角不同的视角的图1的发动机起动器的垂直投影分解透视图。
图4是安装构件的一个实施例的平面图。
具体实施方式
为了促进理解本发明的原理的目的,现在将参照附图中图示的并在以下书面说明书中描述的实施例。应当理解的是,由此不意在限制本发明的范围。还应当理解的是,本发明包括对图示实施例的任何改动和修改,并且包括如本发明所属领域的技术人员将正常想到的本发明的原理的另外的应用。
图1是发动机起动器100的透视图。发动机起动器100包括电机102,其操作性地耦接到支承小齿轮106的壳体104。电磁开关108(例如螺线管)被设置成与电机102相邻,并且也被操作性地耦接到壳体104。安装构件110位于壳体104与电机102和电磁开关108之间。安装构件110包括多个凸缘112,其在图2和图3中图示有附加的细节,所述多个凸缘112中的每一个从安装构件110的平面部分114延伸。(参见图2)凸缘112中的一个或多个终止于突出部116。在一个实施例中,当安装构件110与壳体104对齐时,凸缘112中的每一个延伸超过壳体104的外周界,以为辅助开关120提供安装位置。
安装构件110在壳体104与电机102的一部分和/或开关108的一部分之间被保持就位,这通过将这些部件组装到起动器100中来实现。由于放置在起动器100的各种部件之间而被固定就位的安装构件110包括耦接到其的辅助开关120。辅助开关120通过支架122被固定到安装构件110。支架122在一个或多个安装特征处被耦接到安装构件100的凸缘112中的一个,所述安装特征例如位于凸缘112中的孔口123。通过耦接到位于起动电机100的一端处的连接器126的至少一个导线124,辅助开关120被电耦接到车辆电池。开关108还包括耦接到也位于连接器126所处的起动电机的端部处的连接器(未示出)的至少一个导线。盖128被附接到电机102和开关108中的一者或两者,以在导线和可能损坏电机102、开关108和所述位置处的导线的任何外力之间提供屏障。
如图2的分解透视图中进一步图示的,开关108包括柱塞130,在将壳体组装到电机102和开关108时,所述柱塞130被设置在壳体104内。电机102包括在组装壳体时也被设置在壳体104内的驱动轴132。驱动轴132的齿轮传动端134接合小齿轮106,以便驱动发动机的飞轮。
为了将开关108和电机102组装到壳体104,安装构件110在第一安装部段141中包括第一孔口140,开关108穿过所述第一孔口140插入,以便接合在壳体中。安装构件110在第二安装部段143中包括第二孔口142,电机102穿过所述第二孔口142插入,以便与小齿轮106接合。虽然第一安装部段141被示出为耦接到第二安装部段143,但在其他实施例中,第一安装部段141和第二安装部段143是分开的部件。一旦开关108和电机102接合通过壳体104支承的或在壳体104内的相应的部件,安装构件110就通过多个紧固件144(例如螺钉或螺栓)被固定在壳体104和所述部件之间,所述多个紧固件144被插入穿过壳体104中的孔口146,穿过安装构件140中的孔口148并且插入到开关108中的孔口150中。安装构件110在构件110的第一平面侧上还包括图案化密封件152(参见图2),其与壳体104处的机加工表面154接口,如图3中所示,或者如果不存在机加工表面154,则与壳体本身接口。机加工表面154被配置成接合图案化密封件152,以在安装构件110和壳体104之间提供密封。在一个实施例中,机加工表面154包括与图案化密封件152相对应的限定的通道或凹陷,其中,所述通道或所述凹陷能够是光滑的、粗糙的或有图案的。
图3从与图3中所示的视角不同的视角图示了电机起动器100的透视图。如图所示,从开关108延伸的柱塞130延伸到壳体104中,并且还接合变速杆160。变速杆160如图示大致竖直地延伸,并且包括接收柱塞130的端部的接合特征162。一旦给开关108供能,柱塞130就使变速杆160移动,所述变速杆160又被耦接到驱动轴132,并且在响应于变速杆160运动时,所述驱动轴132使小齿轮106移动至与飞轮接合。
如图3中所示,安装构件110在第二平面侧上包括围绕第一孔口140周向设置的第一垫片164,所述第一垫片164在开关108的表面和安装构件110之间提供密封。第二垫片166围绕第二孔口146周向设置,以在电机102的表面和安装构件110之间提供密封。
如图2和图3中所示,凸缘112中的每一个终止于突片或突出部116。突出部116相对于安装构件110的平面大致倾斜,并且提供用于安装图1中所示的支架122的孔口123,所述支架122继而支承辅助开关120。在图示实施例中,突出部116垂直于安装构件110的平面。虽然凸缘中的每一个被图示为包括突出部116,但在一些实施例中,并非所有凸缘112都终止于突出部116。在安装构件110的其他实施例中,如果辅助开关的位置是已知的,则仅凸缘中的一个是必要的。在这些情况下,因为需要较少的材料来生产安装构件110,所以实现了材料成本的节省。在其他实施例中,安装构件110中包括超过一个凸缘112,并且凸缘112的数量超过附图中图示的数量。此外,在另一实施例中,突出部116不需要以大致垂直于安装构件110的平面的角度定位,而是以其他角度定位,如果存在足够的空间来安装辅助螺线管。在其他实施例中,完全消除了突出部,使得凸缘112沿安装构件110的平面接合表面延伸。在这样的实施例中,凸缘112延伸超过壳体104的外周界,并且包括用于安装辅助开关120的孔口。
图4中图示了安装构件110的一个这种实施例。如在图4中看到的,第一平面侧170包括具有第一孔口174的第一安装部段172,所述第一孔口174在第一安装部段172内中心设置。第二安装部段176包括在第二安装部段176中中心设置的第二孔口178。第一孔口174和第二孔口178中的每一个包括分别足以接收开关108的一部分和电机102的一部分的直径。此外,第一安装部段172和第二安装部段176中的每一个分别包括周向材料环180和周向材料环182。所述周向材料环中的每一个包括足以延伸超过电机102、开关108和壳体104上的相对应表面的宽度W。通过调整周向材料环的宽度,周向环的一部分超过并且远离起动器100的其他结构延伸,使得一旦组装起动器100的各个部件,多个安装孔口184就是易接近的。然后,所述多个安装孔口184被用于将辅助开关120安装到组件。
在一个实施例中,辅助开关120包括壳体,所述壳体具有形成在所述壳体中的一体式安装支架,利用所述支架将辅助开关安装到安装构件110。在另一实施例中,安装支架是单独的部分,如图1中所示,其捕获辅助开关120并在适当的位置将所述辅助开关120保持到安装构件110。虽然三个安装孔口184被图示为位于第一部段172处,但在第一部段172内孔口的其他数量和其他位置是可能的。此外,虽然第二安装部段176被图示为没有孔口,但在其他实施例中,一个或多个位置处的一个或多个孔口位于第二安装部段176中。
第一安装部段172和第二安装部段176通过第三部段190被操作性地耦接在一起,所述第三部段190大致位于两个部段之间,并且具有大致依循包括图3的机加工表面154的壳体104的安装表面的轮廓的轮廓。在另一实施例中,第一安装部段172和第二安装部段176是分开的部件或部分。安装构件110的平面表面包括包围第一孔口174,延伸通过第三部段190并且包围第二孔口178的配合结构192。此外,配合结构192包括从结构192的第一直线结构196延伸到第二直线结构198的横向构件194。
配合结构192在机加工表面154或壳体104和安装构件110之间提供了密封件,以提供密封功能。在不同的实施例中,配合结构192包括例如橡胶、毡和塑料之类的材料,但不限于那些材料。此外,在其他实施例中,配合结构192是粘合剂,其将安装构件110粘附到机加工表面154或者在不存在机加工表面或垫片的情况下粘附到壳体104。安装构件110还包括一个或多个孔口200,其接收紧固件以将壳体104紧固到起动电机100的其他部件或部分。
如在图3中看到的,安装构件110还包括在安装构件110与电机102和开关108的表面之间提供密封功能的配合结构或垫片164和配合结构或垫片166。虽然在图4中未图示,但在其他实施例中,这样的安装构件也位于图示实施例的正面(obverseside)上。因此,安装构件110的其他实施例包括安装构件110的一侧或两侧上的配合结构。此外,安装构件的其他配置是可能的。例如,虽然图4的安装构件192包括横向构件194、第一直线结构196和第二直线结构196,但图3的安装构件不包括第一直线结构、第二直线结构和横向构件。因此,这样的配合结构被配置成根据需要利用电机100的部件或部分中的一个或多个来提供密封功能。
虽然已在附图和以上描述中详细地图示和描述了本发明,但这些附图和描述应当被认为本质上是说明性的而非限制性的。例如,在图4的安装构件110的一个实施例中,第三部段190包括连接第一孔口174和第二孔口178的孔口,使得一个孔口位于安装构件110内。在另一实施例中,图2和图3的安装构件110包括单孔口。因此,应当理解的是,仅已提出了优选实施例,并且落入本发明的精神内的所有的改变、修改和另外的应用都期望得到保护。

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