太阳城集团

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一种电动车灯模组.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201510752264.7

申请日:

2015.11.04

公开号:

CN105240770A

公开日:

2016.01.13

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情: 发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F21S 8/10申请公布日:20160113|||实质审查的生效IPC(主分类):F21S 8/10申请日:20151104|||公开
IPC分类号: F21S8/10; F21V5/04; F21V15/02; F21V29/74(2015.01)I; F21V29/89(2015.01)I; F21V7/04; F21W101/02(2006.01)N; F21W101/027(2006.01)N; F21W101/10(2006.01)N; F21Y115/10(2016.01)N 主分类号: F21S8/10
申请人: 安徽湛蓝光电科技有限公司
发明人: 江向东; 江浩澜; 陈柏尧; 吴小军; 胡志成; 李龙飞
地址: 234000安徽省宿州市经济技术开发区金江三路南侧
优先权:
专利代理机构: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 代理人: 张景云
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN201510752264.7

授权太阳城集团号:

||||||

法律状态太阳城集团日:

2019.05.03|||2016.02.10|||2016.01.13

法律状态类型:

太阳城集团发明专利申请公布后的驳回|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明提供一种电动车灯模组,一种电动车灯模组包括透镜组件;所述透镜组件为水平设置的套筒透镜。套筒透镜包括平凸透镜以及与平凸透镜一体成型的套筒。平凸透镜包括供光射入的平面以及供光射出的凸面。套筒的一端与所述平面为一体。套筒的另一端设有翻边。翻边与所述平面平行;所述翻边的两侧沿所述套筒轴线方向延伸出一对第一固定板;所述第一固定板厚度方向上设有螺孔。与现有技术相比,通过套筒与透镜一体成型的设计,减少了在安装过程中的误差,是模组更稳定,同时可以将模组尺寸设计的更小,应用范围更广;一体成型的套筒透镜,套筒内表面更光滑,光在穿过套筒从透镜射出时,光效更均匀。

权利要求书

权利要求书
1.  一种电动车灯模组,其特征在于:所述一种电动车灯模组包括透镜组件;所述透镜组件为水平设置的套筒透镜;所述套筒透镜包括平凸透镜以及与平凸透镜一体成型的套筒;所述平凸透镜包括供光射入的平面以及供光射出的凸面;所述套筒的一端与所述平面为一体;所述套筒的另一端设有翻边;所述翻边与所述平面平行;所述翻边的两侧沿所述套筒轴线方向延伸出一对第一固定板;所述第一固定板厚度方向上设有螺孔。

2.  根据权利要求1所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述一种电动车灯模组还包括散热器;所述散热器包括上底座;所述上底座下方固定多片散热片;相邻两个散热片之间有间隙。

3.  根据权利要求2所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述一种电动车灯模组还包括反射器;所述反射器包括反光杯;所述反光杯为椭球面状;所述反射杯的底部为开口;所述反光杯光路出口端的弧形杯口设有向外翻的裙边;所述反光杯的与所述光路出口端相对的另一端向远离光的射出端水平延伸出第二固定板;所述第二固定板厚度方向上设有螺孔;所述散热器的上底座相应位置设有第一螺孔;所述反光杯通过螺钉依次穿过第二固定板上的螺孔、第一螺孔固定在散热器的上部;固定后的反光杯裙边与所述散热器的一端的端面处于同一平面。

4.  根据权利要求3所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述散热器的一端两侧设有第二螺孔,所述套筒透镜的两块第一固定板之间的内壁间距与所述散热器的宽度相等;所述套筒透镜通过螺钉依次穿过第一固定板上的螺孔、第二螺孔固定在散热器的一端;固定后的套筒透镜的翻边分别与所述裙边、散热器靠近套筒透镜的一端的端面贴合;所述散热器、反射器、套筒透镜三者形成一个空腔。

5.  根据权利要求4所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述一种电动车灯模组还包括转接板;所述转接板固定在所述散热器上部的远离套筒透镜的一端且处于空腔外。

6.  根据权利要求5所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述一种电动车灯模组还包括近光灯珠板;所述近光灯珠板上装有灯珠;近光灯珠板固定在所述散热器的上部且处于所述空腔内。

7.  根据权利要求5所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述一种电动车灯模组还包括远光灯珠板;所述远光灯珠板上装有灯珠;远光灯珠板固定在所述散热器处于所述空腔内一端的端面。

8.  根据权利要求1所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述套筒透镜的尺寸为:套筒外径为26mm,凸面顶点至平面的垂直距离为7.72mm,平面至翻边远离平凸透镜的一侧的侧壁垂直距离为15.08mm,凸面边缘至翻边靠近平面的一侧的垂直距离为13.09mm,翻边厚度为2mm。

9.  根据权利要求2所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述散热器为铝合金材质的散热器。

10.  根据权利要求6或7所述的一种电动车灯模组,其特征在于:所述灯珠与所述转接板进行电性连接。

说明书

说明书一种电动车灯模组
技术领域
本发明涉及车辆照明技术领域,具体来说涉及电动车车灯。
背景技术
现在电动车和摩托车的前照灯一般用卤素灯。卤素灯属于白炽灯的一种,都是利用物体受热发光原理和热辐射原理实现发光的。由于卤素灯的功率较大,因此,耗电量也打,影响电动车的航程。
当然,现在也有电动车和摩托车用LED灯模组代替卤素灯。LED灯模组是公知的节能灯。现有的LED灯模组大多设置在由透明外壳和底座构成的封闭内腔内。众所周知;LED灯模组内包括透镜。现有技术中,透镜与套筒是分开设计的,安装时再将二者固定在一起,这样的透镜组件透光效果差,光效不均匀。且对于小尺寸的模组,透镜与套筒安装易出现误差,不稳定。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中一种电动车灯模组中透镜与套筒分离式设计,导致安装易出现偏差、不稳定的缺陷,提供一种一种电动车灯模组来解决上述问题。
本发明是通过以下技术方案来实现上述技术目的:
一种电动车灯模组,所述一种电动车灯模组包括透镜组件;所述透镜组件为水平设置的套筒透镜;所述套筒透镜包括平凸透镜以及与平凸透镜一体成型的套筒;所述平凸透镜包括供光射入的平面以及供光射出的凸面;所述套筒的一端与所述平面为一体;所述套筒的另一端设有翻边;所述翻边与所述平面平行;所述翻边的两侧沿所述套筒轴线方向延伸出一对第一固定板;所述第一固定板厚度方向上设有螺孔。
进一步的,所述一种电动车灯模组还包括散热器;所述散热器包括上底座;所述上底座下方固定多片散热片;相邻两个散热片之间有间隙。
进一步的,所述一种电动车灯模组还包括反射器;所述反射器包括反光杯;所述反光杯为椭球面状;所述反射杯的底部为开口;所述反光杯光路出口端的弧形杯口设有向外翻的裙边;所述反光杯的与所述光路出口端相对的另一端向远离光的射出端水平延伸出第二固定板;所述第二固定板厚度方向上设有螺孔;所述散热器的上底座相应位置设有第一螺孔;所述反光杯通过螺钉依次穿过第二固定板上的螺孔、第一螺孔固定在散热器的上部;固定后的反光杯裙边与所述散热器的一端的端面处于同一平面。
优选的,所述散热器的一端两侧设有第二螺孔,所述套筒透镜的两块第一固定板之间的内壁间距与所述散热器的宽度相等;所述套筒透镜通过螺钉依次穿过第一固定板上的螺孔、第二螺孔固定在散热器的一端;固定后的套筒透镜的翻边分别与所述裙边、散热器靠近套筒透镜的一端的端面贴合;所述散热器、反射器、套筒透镜三者形成一个空腔。
进一步的,所述一种电动车灯模组还包括转接板;所述转接板固定在所述散热器上部的远离套筒透镜的一端且处于空腔外。
进一步的,所述一种电动车灯模组还包括近光灯珠板;所述近光灯珠板上装有灯珠;近光灯珠板固定在所述散热器的上部且处于所述空腔内。
进一步的,所述一种电动车灯模组还包括远光灯珠板;所述远光灯珠板上装有灯珠;远光灯珠板固定在所述散热器处于所述空腔内一端的端面。
优选的,所述套筒透镜的尺寸为:套筒外径为26mm,凸面顶点至平面的垂直距离为7.72mm,平面至翻边远离平凸透镜的一侧的侧壁垂直距离为15.08mm,凸面边缘至翻边靠近平面的一侧的垂直距离为13.09mm,翻边厚度为2mm。
优选的,所述散热器为铝合金材质的散热器。
进一步的,所述灯珠与所述转接板进行电性连接。
本发明现有技术相比,具有以下优点:
1.通过套筒与透镜一体成型的设计,减少了在安装过程中的误差,是模组更稳定,同时可以将模组尺寸设计的更小,应用范围更广;
2.一体成型的套筒透镜,套筒内表面更光滑,光在穿过套筒从透镜射出时,光效更均匀;
3.铝合金材质的散热器与灯珠板直接接触,使得灯珠板的散热效果更好;
4.散热器上设置的鳍片状散热片,使得散热面积更大,散热效果更好;
5.椭球面状的反光杯,也即反射器的反射面由单一的椭球面构成,采用单一曲面使的反光杯易于加工成型,同时由椭球面反射而所呈现的光型均匀,提高了车灯的出光效果。
附图说明
图1为本发明一种一种电动车灯模组的整体结构示意图;
图2为图1中套筒透镜的结构示意图;
图3为图1中反射器的结构示意图;
图4为图1中散热器的结构示意图;
图5为图4中散热器的上底座结构示意图。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1所示,一种电动车灯模组,包括透镜组件、散热器2、反射器3、转接板4、近光灯珠板5、远光灯珠板6、灯珠7。
如图2所示,透镜组件为套筒透镜1;为了方便描述,本发明提供的套筒透镜1为水平放置的。套筒透镜1包括平凸透镜11以及与平凸透镜11一体成型的套筒12。平凸透镜11包括供光射入的平面以及供光射出的凸面。套筒12自平凸透镜11的平面向远离平凸透镜11的一侧延伸。套筒12远离平面的一端设有向外的翻边13,翻边13与平面平行。翻边13的轮廓形状可以根据实际需要设计。翻边13的两侧沿套筒12轴线方向延伸出一对第一固定板14;发明提供的两块第一固定板14对称且平行。第一固定板14与翻边13垂直;第一固定板14厚度方向上设有螺孔141。
为了使透光效果更好,本发明提供的套筒透镜1的尺寸为:套筒12外径为26mm、凸面顶点至平面的垂直距离为7.72mm、平面至翻边13远离平凸透镜11的一侧的侧壁垂直距离为15.08mm、凸面边缘至翻边靠近平面的一侧的垂直距离为13.09mm、翻边13厚度为2mm。如此小的尺寸,如果是透镜与套筒分离式设计,很容易造成安装偏差,以及安装完成后不稳定的情况发生。
本发明提供的套筒透镜1的翻边13轮廓基本为矩形,也可以根据实际需要,设计成其他的轮廓形状。也可以根据外部结构情况,在翻边13上设计一些与外部结构配合的定位凸起,如图1、图2中所示的131。
如图3所示,反射器3包括反光杯31;反光杯31为椭球面状。反射杯的底部为开口;反光杯31光路出口端的弧形杯口设有向外翻的裙边32;反光杯31的另一端向远离光的射出端水平延伸出第二固定板33;第二固定板33厚度方向上设有螺孔331。
如图4、图5所示,一种电动车灯模组还包括散热器2;散热器2包括上底座21,上底座21下方固定若干片鳍片状散热片22,相邻两个散热片22之间有间隙,以增大散热面积。散热器2的上底座21相应位置设有第一螺孔 211。反光杯31通过螺钉依次穿过第二固定板33上的螺孔331、第一螺孔211固定在散热器2的上部。固定后的反光杯31裙边32与散热器2的端面处于同一平面。散热器2的一端两侧设有第二螺孔212,套筒透镜1的两块第一固定板14之间的内壁间距与散热器2的宽度相等。套筒透镜1通过螺钉依次穿过第一固定板14上的螺孔141、第二螺孔212固定在散热器2的一端。固定后的套筒透镜1的翻边13分别与裙边32、散热器2靠近套筒透镜1的一端的断面贴合。散热器2、反射器3、套筒透镜1三者形成一个空腔。
反光杯31的大小尺寸根据车灯的实际需要不同而不同。本发明提供的反光杯两侧被垂直切削了部分杯体,散热器2、反射器3、套筒透镜1三者形成的空腔并非密闭式。由于被切削的部分杯体为反射区域边缘,所以总体来说,对于杯体的这种改动不影响实际发光效果。
本发明提供的散热器2为铝合金材质。当然,也可以采用其他散热效果好的材质来制作本发明的散热器2。
当然,LED灯模组少不了转接板4。转接板4固定在散热器2上部的远离套筒透镜1的一端且处于空腔外。转接板4通过螺钉固定在散热器2的上底座21上。
与转接板5进行电性连接的有灯珠板。灯珠安装在灯珠板上。本发明将近光灯珠板5和远光灯珠板6设置在同一个套筒透镜1内。近光灯珠板5固定在散热器2的上底座21上且处于空腔内。远光灯珠板6固定在散热器2处于空腔内一端的端面上。本发明提供的近光灯珠板5和远光灯珠板6都是通过螺钉固定在散热器2上。当然,能够实现固定目的的其他方法也包含在本发明内。
具体工作中,如果接通近光灯珠板5的电源;近光灯珠发光,近光灯珠的反光杯31反射后穿过平凸透镜11射出。由于平凸透镜11特殊尺寸的设计, 是的,射出的光更加均匀。如果接通了远光灯珠板6的电源,远光灯发光,远光灯的灯光直接穿过平凸透镜11射出,同样的道理,由于本发明提供的特殊尺寸的平凸透镜11,使得射出的远光更加均匀,行车体验更好。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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