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用于自行车的抗腐蚀刹车线.pdf

摘要
申请专利号:

CN201510443415.0

申请日:

2015.07.27

公开号:

CN105020247A

公开日:

2015.11.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F16C 1/10申请公布日:20151104|||公开
IPC分类号: F16C1/10; B62L3/02; C23C4/08; C23C4/06 主分类号: F16C1/10
申请人: 江阴市恒达车辆配件有限公司
发明人: 李士清
地址: 214411江苏省无锡市江阴市长泾镇工业集中点南区
优先权:
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201510443415.0

授权太阳城集团号:

|||

法律状态太阳城集团日:

2019.02.22|||2015.11.04

法律状态类型:

发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

摘要

本发明涉及一种用于自行车的抗腐蚀刹车线。它包括刹车线本体(1)和钢丝(2),所述刹车线本体包括内衬管(1.1)和外包层(1.2),内衬管(1.1)设置于外包层(1.2)内,外包层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述金属丝组(2)设置在内衬管(1.1)内,金属丝组(2)包括多根金属丝,金属丝的长度方向与内衬管(1.1)的轴向一致,并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形,所述的外包层(1.2)表面涂覆有抗腐蚀层,抗腐蚀层包括粘结底层和抗腐蚀面层。本发明一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠;并且金属丝组强度高,不易损坏;并且刹车线有效抗腐蚀,提高了其使用寿命。

权利要求书

权利要求书
1.  一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,其特征在于:所述刹车线包括刹车线本体(1)和钢丝(2),所述刹车线本体包括内衬管(1.1)和外包层(1.2),内衬管(1.1)设置于外包层(1.2)内,外包层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述金属丝组(2)设置在内衬管(1.1)内,金属丝组(2)包括多根金属丝,金属丝的长度方向与内衬管(1.1)的轴向一致,并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形,所述的外包层(1.2)表面涂覆有抗腐蚀层,抗腐蚀层包括粘结底层和抗腐蚀面层;所述的粘结底层由以下重量份原料组成:镍93~94份,铝4~5.5份,氧化硅1~1.5份,氧化硼0.5~1份,所述的抗腐蚀面层由以下重量份原料组成:钼27~30份,铬7.5~9.5 份,硅2.2~3份,铁0.5~1份,镍1.5~2份,碳0.05~0.08份,磷0.02~0.03份,硫0.02~0.03份,钴54~61份。

2.  根据权利要求1所述的一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,其特征在于:所述金属丝组(2)有15~25根金属丝。

说明书

说明书用于自行车的抗腐蚀刹车线
技术领域
本发明涉及一种刹车线,用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件技术领域。
背景技术
折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点,在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具,通过手动自行将车折叠或展开,折叠后,能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。
现有的折叠自行车当车辆折叠之后,刹车线无法被折叠,其长度没有变化,较长一段弯曲在外面,车辆运输过程中容易被外界物体钩到,影响车辆的折叠功能;并且现有的刹车线内衬管内的钢丝由于是单根金属丝,这样会导致其强度不够,影响了刹车系统的使用效果。
现有的刹车线使用太阳城集团较长后表面会被腐蚀,从而影响刹车线的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供了一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,此刹车线刹车线本体能够自动回缩,便于车辆折叠;金属丝组包括多根金属丝,金属丝轴向为螺旋形排列,金属丝组强度高,不易损坏;并且刹车线能有效抗腐蚀,提高了其使用寿命。
本发明的目的是这样实现的:
一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,其特点是:所述刹车线包括刹车线本体和钢丝,所述刹车线本体包括内衬管和外包层,内衬管设置于外包层内,外包层在长度方向呈弹簧曲线状,所述金属丝组设置在内衬管内,金属丝组包括多根金属丝,金属丝的长度方向与内衬管的轴向一致,并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形,所述的外包层表面涂覆有抗腐蚀层,抗腐蚀层包括粘结底层和抗腐蚀面层;所述的粘结底层由以下重量份原料组成:镍93~94份,铝4~5.5份,氧化硅1~1.5份,氧化硼0.5~1份,所述的抗腐蚀面层由以下重量份原料组成:钼27~30份,铬7.5~9.5 份,硅2.2~3份,铁0.5~1份,镍1.5~2份,碳0.05~0.08份,磷0.02~0.03份,硫0.02~0.03份,钴54~61份。
本发明一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,其金属丝组有15~25根金属丝。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,此刹车线刹车线本体能够自动回缩,便于车辆折叠;金属丝组包括多根金属丝,金属丝轴向为螺旋形排列,金属丝组强度高,不易损坏;外包层表面涂覆有保护层,所述保护层包括粘结底层和抗腐蚀面层,抗腐蚀面层位于粘结底层上面,因此刹车线的抗腐蚀性能好。
附图说明
图1为本发明一种用于自行车的抗腐蚀刹车线的结构示意图。
图2为本发明的金属丝组的结构示意图。
图中:
刹车线本体1,
内衬管1.1,
外包层1.2,
金属丝组2。
具体实施方式
参见图1-2,本发明涉及一种用于自行车的抗腐蚀刹车线,它包括刹车线本体1和钢丝2,所述刹车线本体包括内衬管1.1和外包层1.2,内衬管1.1设置于外包层1.2内,外包层1.2在长度方向呈弹簧曲线状,折叠车正常使用状态下,刹车线本体保持正常的伸展使用状态,折叠车折叠收起状况下,刹车线本体自动回缩呈弹簧状。
所述外包层1.2表面涂覆有保护层,所述保护层包括粘结底层和抗腐蚀面层,抗腐蚀面层位于粘结底层上面。
所述粘结底层采用重量成分镍93份,铝4份,氧化硅1份,氧化硼0.5份的合金粉末,用普莱克斯-7700 型等离子喷涂机喷涂。SG-100 型喷枪内送粉,阳极:02083-730,阴极01083A-720,气体分配环 03083-112。氩气流量:93~97 标准立方英尺/小时,氦气流量:20~24标准立方英尺/小时,电弧电流:842~858 安培,电弧电压30.4~32.4伏特,喷枪功率25.7~27千瓦时,送粉盘转速:2.9~3.1转/分,送粉载气流量:8.8~9.2标准立方英尺/小时,送粉量:43~47克/分,喷涂距离为95毫米,涂层厚度0.10毫米。
所述抗腐蚀面层采用重量成分钼 27份,铬7.5份,硅2.2份,铁0.5份,镍1.5份,碳0.05份,磷0.02份,硫0.02份,钴54份的合金粉末。用普莱克斯-7700型等离子喷涂机喷涂。SG-100型喷枪内送粉, 阳极02083-358,阴极 01083A-112,分配环03083-113。氩气流量: 86~ 90标准立方英尺/小时,氦气流量:83~87标准立方英尺/小时,电弧电流:977~993安培,电弧电压38.5~40.5伏特,喷枪功率38~40千瓦时,送粉盘转速:2.9~3.1转/分,送粉载气:7.8~ 8.2标准立方英尺/小时,送粉量:27.6~31.6克/分,喷涂距离为100毫米,涂层厚度0.3毫米。
太阳城集团所述金属丝组2设置在内衬管1.1内,且金属丝组2包括多根金属丝,金属丝的长度方向与内衬管1.1的轴向一致,并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形(类似于捻制成型的钢丝绳),所述金属丝组2有15~25根金属丝,最优为21根。

关 键 词:
用于 自行车 腐蚀 刹车
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