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一种汽轮机机组检修停机方法.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201310692536.X

申请日:

2013.12.17

公开号:

太阳城集团CN103670546A

公开日:

2014.03.26

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情: 授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F01K 13/02申请日:20131217|||公开
IPC分类号: F01K13/02; F23N1/00 主分类号: F01K13/02
申请人: 中国神华能源股份有限公司; 北京国华电力有限责任公司; 天津国华盘山发电有限责任公司
发明人: 贺桂林; 梁学斌; 王宝民; 王树伟; 刘应文; 丁学良
地址: 100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦
优先权:
专利代理机构: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 陈潇潇;肖冰滨
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN201310692536.X

授权太阳城集团号:

||||||

法律状态太阳城集团日:

太阳城集团2016.01.20|||2014.04.23|||2014.03.26

法律状态类型:

授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

本发明公开了一种汽轮机机组检修停机方法,该方法包括:在运行单台汽动给水泵供给动力的条件下执行以下步骤:S1)运行磨煤机助燃降温,以降低汽轮机机组的当前负荷;以及S2)一旦汽轮机机组负荷降至用煤助燃临界负荷,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温,直到汽轮机机组负荷降至停机目标负荷。通过本发明提供的汽轮机机组检修停机方法,可以大量节约用电以及节约用油,减轻了对资源和环境的压力。

权利要求书

权利要求书
1.  一种汽轮机机组检修停机方法,其特征在于,该方法包括:
在运行单台汽动给水泵供给动力的条件下执行以下步骤:
S1)运行磨煤机助燃降温,以降低汽轮机机组的当前负荷;以及
S2)一旦汽轮机机组负荷降至用煤助燃临界负荷,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温,直到汽轮机机组负荷降至停机目标负荷。

2.  根据权利要求1所述的停机方法,其特征在于,所述用煤助燃临界负荷为220MW。

3.  根据权利要求1所述的停机方法,其特征在于,在步骤S2):
在汽轮机机组负荷从用煤助燃临界负荷降至第一负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入四只油枪助燃降温;
在汽轮机机组负荷从第一负荷降至第二负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入两只油枪助燃降温;
在汽轮机机组负荷从第二负荷降至第三负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入四只油枪助燃降温;
在汽轮机机组负荷从第三负荷降至第四负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入三只油枪助燃降温;
在汽轮机机组负荷从第四负荷降至第五负荷的阶段,运行两台磨煤机的同时投入六支油枪助燃降温;以及
在汽轮机机组负荷从第五负荷降至所述停机目标负荷的阶段,运行两台磨煤机的同时投入五支油枪助燃降温。

4.  根据权利要求3所述的停机方法,其特征在于,所述第一负荷为200MW,所述第二负荷为150MW,所述第三负荷为130MW,所述第四负 荷为110MW,所述第五负荷为100MW,所述停机目标负荷为0MW。

5.  根据权利要求3所述的停机方法,其特征在于,所述油枪的油压为2MPa-2.5MPa。

6.  根据权利要求3所述的停机方法,其特征在于,在从所述第三负荷降至所述第四负荷的阶段、从所述第四负荷降至所述第五负荷的阶段、以及从所述第五负荷降至所述停机目标负荷的阶段,投入的所述油枪的油压相同。

说明书

说明书一种汽轮机机组检修停机方法
技术领域
本发明涉及汽轮机,具体地,涉及一种汽轮机机组检修停机方法。
背景技术
通过采用合理的工艺设备和合理的操作规程达到节能的目的是工业生产过程中重要的方面。因此对于需要大量使用能源的汽轮机机组停机过程来讲,采用工艺节能来减少能源消耗是尤为重要的。为了使汽轮机机组得到最大限度的冷却,使检修提前开工并且缩短检修工期,汽轮机机组检修停机需要采用滑参数停机方法,而现有的滑参数停机方法由于大量用电并且对煤和油的使用时机不当,导致过多用油用电,对资源和环境的压力极大。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽轮机机组检修停机方法,该汽轮机机组检修停机方法可以大量节约用电以及节约用油,减轻了对资源和环境的压力。
为了实现上述目的,本发明提供的汽轮机机组检修停机方法包括:在运行单台汽动给水泵供给动力的条件下执行以下步骤:S1)运行磨煤机助燃降温,以降低汽轮机机组的当前负荷;以及S2)一旦汽轮机机组负荷降至用煤助燃临界负荷,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温,直到汽轮机机组负荷降至停机目标负荷。
优选地,用煤助燃临界负荷为220MW。
优选地,在步骤S2):在汽轮机机组负荷从用煤助燃临界负荷降至第一负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入四只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第一负荷降至第二负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入两只油枪 助燃降温;在汽轮机机组负荷从第二负荷降至第三负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入四只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第三负荷降至第四负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入三只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第四负荷降至第五负荷的阶段,运行两台磨煤机的同时投入六支油枪助燃降温;以及在汽轮机机组负荷从第五负荷降至停机目标负荷的阶段,运行两台磨煤机的同时投入五支油枪助燃降温;
优选地,第一负荷为200MW,第二负荷为150MW,第三负荷为130MW,第四负荷为110MW,第五负荷为100MW,停机目标负荷为0MW。
优选地,油枪的油压为2MPa-2.5MPa。
优选地,第三负荷降至第四负荷的阶段、第四负荷降至第五负荷的阶段、第五负荷降至停机目标负荷的阶段投入的油枪的油压相同。
通过本发明提供的汽轮机机组检修停机方法,全程采用单台汽动给水泵供给动力,在刚开始停机时只运行磨煤机助燃降温,以降低汽轮机机组的当前负荷,当汽轮机机组的负荷降低至用煤助燃临界负荷(该用煤助燃临界负荷为仅使用煤助燃而不使用油助燃能使汽轮机机组降至的最低负荷)时,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温,直到汽轮机机组负荷降至停机目标负荷,在此负荷和对应的温度下,汽轮机机组可以开始进行检修。
本发明提供的汽轮机机组检修停机方法,由于在到达汽轮机机组的用煤助燃临界负荷之前仅运行磨煤机助燃降温,直到汽轮机机组的负荷降低至用煤助燃临界负荷之后才开始投入油枪助燃降温,极大地减少了后期大量用油的阶段,并在磨煤机运行的情况下,基本保持了最低油枪数量助燃。
另外,根据本发明的优选实施方式,在汽轮机机组负荷降至停机目标负荷之前的最后阶段,控制两台磨煤机同时消耗,由此最大限度地使用磨煤机降温而尽可能减少油枪的投入,可以大量节约用电以及节约用油,减轻了对资源和环境的压力。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明提供的汽轮机机组检修停机方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
图1是本发明提供的汽轮机机组检修停机方法的流程图。如图1所示,本发明提供的汽轮机机组检修停机方法包括:在运行单台汽动给水泵供给动力的条件下:S1)运行磨煤机助燃降温,以降低汽轮机机组的当前负荷;以及S2)一旦汽轮机机组负荷降至用煤助燃临界负荷,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温,直到汽轮机机组负荷降至停机目标负荷。
为了使汽轮机机组得到最大限度的冷却,使检修提前开工并且缩短检修工期,汽轮机机组检修停机方法需要采用滑参数停机方法。其中,滑参数停机方法是指汽轮机机组从额定参数和额定负荷开始,由锅炉改变燃烧,逐渐降低蒸汽参数,使汽轮机机组负荷逐渐降低。从滑参数停机方法中可以得出,在汽轮机机组停机过程中,需要保证锅炉稳定燃烧以达到降温降负荷的目的,因此使用助燃的能源是十分必要的。众所周知,油的助燃效果比煤好,但是却比煤更为珍贵,因此应该分配好煤和油的助燃时机,既能保证锅炉稳定燃烧,又能将能源消耗降至最低。
在汽轮机机组开始停机时,首先使用煤来助燃,但是随着汽轮机机组负荷的降低,仅仅用煤来助燃已经不能保证锅炉稳定燃烧,此时就需要使用油来助燃了。为了保证尽量减少使用油来助燃,则需尽量延长仅用煤助燃的阶段。
因此,根据本发明的技术方案,设定了用煤临界负荷,该用煤临界负荷为仅使用煤助燃而不使用油助燃能使汽轮机机组降至的最低负荷,通过大量实验得到,该用煤临界负荷的范围为200-230MW,优选地,本发明将该用煤助燃临界负荷设为220MW。
因此,根据本发明的技术方案,在汽轮机负荷降至220MW之前,运行磨煤机助燃降温,在汽轮机机组负荷降至220MW之后,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温。
为了节约用油同时保证锅炉稳定燃烧,需要将不同阶段的磨煤机(用于供煤)的数量和油枪(用于供油)的数量分配好。具体地,根据本发明的技术方案,在汽轮机机组负荷从用煤助燃临界负荷降至第一负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入四只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第一负荷降至第二负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入两只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第二负荷降至第三负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入四只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第三负荷降至第四负荷的阶段,运行三台磨煤机的同时投入三只油枪助燃降温;在汽轮机机组负荷从第四负荷降至第五负荷的阶段,运行两台磨煤机的同时投入六支油枪助燃降温;以及在汽轮机机组负荷从第五负荷降至停机目标负荷的阶段,运行两台磨煤机的同时投入五支油枪助燃降温;其中,可以将第一负荷设置为200MW,第二负荷设置为150MW,第三负荷设置为130MW,第四负荷设置为110MW,第五负荷设置为100MW,为了实现最大限度的冷却,可以将停机目标负荷设置为0MW。
上述方案通过延长汽轮机机组停机初期用煤阶段,极大地减少了后期大量用油的阶段,并在磨煤机运行的情况下,基本保持了最低油枪数量助燃。另外,在最后两台磨煤机运行时,控制两台磨煤机同时消耗,避免了出现一台磨煤机运行而导致的需要大量用油助燃的情况。
为了更大程度地节省用油,油枪的油压也可以进行控制。优选地,油枪的油压为2MPa-2.5MPa。其中,从第一负荷降至第二负荷的阶段、第二负荷降至第三负荷阶段、第三负荷降至第四负荷的阶段、第四负荷降至第五负荷的阶段、第五负荷降至停机目标负荷投入的油枪的油压可以相同或不同。
优选地,第三负荷降至第四负荷的阶段、第四负荷降至第五负荷的阶段、第五负荷降至停机目标负荷的阶段投入的所述油枪的油压相同。
以上太阳城集团磨煤机和油枪的数量以及各阶段负荷和油枪的油压的大小均为本发明优选的数据,并非用以限定本发明。
通过本发明提供的汽轮机机组检修停机方法,全程采用单台汽动给水泵供给动力,在刚开始停机时只运行磨煤机助燃降温,以降低汽轮机机组的当前负荷,当汽轮机机组的负荷降低至用煤助燃临界负荷(该用煤助燃临界负荷为仅使用煤助燃而不使用油助燃能使汽轮机机组降至的最低负荷)时,在运行磨煤机的同时投入油枪助燃降温,直到汽轮机机组负荷降至停机目标负荷,在此负荷和对应的温度下,汽轮机机组可以开始进行检修。
本发明提供的汽轮机机组检修停机方法,由于在到达汽轮机机组的用煤助燃临界负荷之前仅运行磨煤机助燃降温,直到汽轮机机组的负荷降低至用煤助燃临界负荷之后才开始投入油枪助燃降温,极大地减少了后期大量用油的阶段,并在磨煤机运行的情况下,基本保持了最低油枪数量助燃。
另外,根据本发明的优选实施方式,在汽轮机机组负荷降至停机目标负荷之前的最后阶段,控制两台磨煤机同时消耗,由此最大限度地使用磨煤机降温而尽可能减少油枪的投入,可以大量节约用电以及节约用油,减轻了对 资源和环境的压力。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

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