太阳城集团

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球窝关节.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201310416851.X

申请日:

2013.09.13

公开号:

太阳城集团CN103671470A

公开日:

2014.03.26

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情: 专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):F16C 11/06变更事项:专利权人变更前:齐扎拉光系统有限责任公司变更后:ZKW集团有限责任公司变更事项:地址变更前:奥地利维瑟尔堡变更后:奥地利维瑟尔堡|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16C 11/06申请日:20130913|||公开
IPC分类号: F16C11/06 主分类号: F16C11/06
申请人: 齐扎拉光系统有限责任公司
发明人: P.巴明格
地址: 奥地利维瑟尔堡
优先权: 2012.09.13 AT A50383/2012
专利代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;杨国治
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN201310416851.X

授权太阳城集团号:

|||||||||

法律状态太阳城集团日:

太阳城集团2016.11.23|||2016.08.31|||2014.04.23|||2014.03.26

法律状态类型:

专利权人的姓名或者名称、地址的变更|||授权|||实质审查的生效|||公开

摘要

太阳城集团本发明涉及一种球窝关节,具体而言,对于球窝关节(1),其带有第一关节件(2)和第二关节件(3)以用于连接车辆前大灯(21)的发光件(24)与承载件(16),其中,第一关节件(2)具有空心球状的支承壳(4),而第二关节件(3)具有用于容纳在支承壳(4)中的相应的球状的支承头(5),第一关节件(2)具有弹性地受支承的至少一个固定元件(6),利用其可在球窝关节(1)的装配状态中朝支承壳(4)的方向上挤压支承头(5),并且此外,第一关节件(2)具有可运动的至少一个锁止元件(8),利用其在装配状态中锁止固定元件(6)以防朝背对支承壳(4)的方向上运动。

权利要求书

权利要求书
1.   一种球窝关节(1),其带有第一关节件(2)和第二关节件(3)以用于连接车辆前大灯(22)的发光件(24)与承载件(16),其中,所述第一关节件(2)具有空心球状的支承壳(4),而所述第二关节件(3)具有用于容纳在所述支承壳(4)中的相应的球状的支承头(5),其特征在于,所述第一关节件(2)具有弹性地受支承的至少一个固定元件(6),利用其可在所述球窝关节(1)的装配状态中朝所述支承壳(4)的方向上挤压所述支承头(5),并且此外,所述第一关节件(2)具有可运动的至少一个锁止元件(8),利用其在装配状态中锁止所述固定元件(6)以防朝背对所述支承壳(4)的方向上运动。

2.   根据权利要求1所述的球窝关节,其特征在于,在所述第二关节件(3)处设置有至少一个控制元件(9),利用该控制元件在装配状态中将所述至少一个锁止元件(8)保持在锁止所述固定元件(6)的位置中。

3.   根据权利要求2所述的球窝关节,其特征在于,在组装所述关节件时所述控制元件(9)将所述锁止元件(8)压到锁止所述固定元件(6)的位置中。

4.   根据权利要求2或3所述的球窝关节,其特征在于,所述至少一个锁止元件(8)由板形成,其由所述至少一个控制元件(9)通过弯曲保持在锁止所述固定元件(6)的位置中。

5.   根据权利要求2至4中任一项所述的球窝关节,其特征在于,所述至少一个控制元件(9)具有倒角(12),其在组装所述第一关节件(2)和第二关节件(3)时在未锁止所述锁止元件(8)的位置中从后方作用所述锁止元件(8)。

6.   根据权利要求1至5中任一项所述的球窝关节,其特征在于,所述至少一个锁止元件(8)构造成与所述第一关节件(2)成一体。

7.   根据所述权利要求2至5中任一项所述的球窝关节,其特征在于,所述至少一个锁止元件(8)构造成与所述第一关节件(2)成一体和/或所述至少一个控制元件(9)构造成与所述第二关节件(3)成一体。

8.   根据权利要求2至7中任一项所述的球窝关节,其特征在于,在所述第一关节件(2)处相对于所述固定元件(6)的两个侧部相应布置有锁止元件(8),并且为每个锁止元件(8)关联有在所述第二关节件(3)处的控制元件(9)。

9.   根据权利要求2至8中任一项所述的球窝关节,其特征在于,所述控制元件(9)放置在所述球状的支承头(5)处。

10.   一种车辆前大灯,其带有至少一个发光件(24)和用于所述发光件(24)的承载件(16),其中,所述发光件(24)通过根据权利要求1至9中任一项所述的球窝关节(1)与所述承载件(16)相连接。

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