太阳城集团

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一种基于ZIGBEE技术的智能停车场车位管理与引导系统.pdf

摘要
申请专利号:

CN201410078800.5

申请日:

2014.03.04

公开号:

太阳城集团CN103985269A

公开日:

2014.08.13

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情: 发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):G08G 1/14申请公布日:20140813|||实质审查的生效IPC(主分类):G08G 1/14申请日:20140304|||公开
IPC分类号: G08G1/14 主分类号: G08G1/14
申请人: 江南大学
发明人: 徐颖秦; 郑祖岭; 朱家麟; 冯泉水
地址: 214122 江苏省无锡市蠡湖大道1800号江南大学
优先权:
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201410078800.5

授权太阳城集团号:

||||||

法律状态太阳城集团日:

2016.08.24|||2014.09.10|||2014.08.13

法律状态类型:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

摘要

太阳城集团本发明公开了一种基于ZigBee技术的智能停车场车位管理与引导系统。该系统主要由车位太阳城集团检测模块、ZigBee无线通信模块、车位引导模块、太阳城集团处理模块(包括区域控制器和中央控制器)和图像数据显示模块等组成。区域控制器负责指定区域的车位太阳城集团管理,并将本区域的统计太阳城集团实时发送给中央控制器进行处理;车位太阳城集团采集、太阳城集团发布、引导显示等模块均受中央控制器控制,中央控制器通过最短路径算法计算出当前最佳车位,并通过ZigBee无线网络分配给当前用户,同时启动停车场内的诱导显示牌,将用户引导至最佳泊车位上。该系统能够使车主快速找到最佳泊车位,提高停车场的运行和管理效率。

权利要求书

权利要求书
1.  一种基于ZigBee技术的智能停车场车位管理与引导系统,包括车位太阳城集团检测模块、区域控制器模块、
入口显示模块、中央控制器等。系统根据当前整个停车场车位占用状况为用户分配最优泊位,基于无
线传感网络启动停车场内部引导显示牌,用户便可以最优路径泊车至最优泊位。
用户驾车驶进停车场停车,在停车次入口刷卡后管理系统记录车辆太阳城集团(包括入口监控摄像头抓拍的车辆车牌号),中央控制器将计算得出的最佳车位分配给用户,将控制太阳城集团通过ZigBee无线网络发送到所有停车场内部十字路口处的引导显示屏,用户进入停车场后通过引导显示屏的引导,将车顺利停在最佳车位上后走出停车场,此时车位太阳城集团采集模块会采集到该位置被占用,通过中央控制器的控制,更新停车场当前车位占用情况并同步到入口主显示屏,并计算出刷新后的最佳车位等待下一个用户停入。

2.  根据权利要求1所述的一种基于ZigBee技术的车位管理与引导系统,其特征在于,车位太阳城集团检测采用超声波传感器。

3.  根据权利要求1所述的一种基于ZigBee技术的车位管理与引导系统,其特征在于,无线通信系统采用ZigBee无线发送模块。

4.  根据权利要求1所述的一种基于ZigBee技术的车位管理与引导系统,其特征在于,车位引导系统软件采用位最优泊模型和最短路径算法,硬件采用高亮度的LED点阵显示。

说明书

说明书一种基于ZigBee技术的智能停车场车位管理与引导系统
技术领域
本发明专利的技术领域包括:超声波传感器技术、车位太阳城集团检测技术、ZigBee无线通信技术、车位引导技术、车位太阳城集团处理技术、数据和图像显示技术等。
背景技术
目前停车场普遍存在的问题有:
(1)大部分停车场属于人工管理,只是关注出入口的情况,场内到底还有多少停车位可以使用,管理者一无所知,只能靠人工去勘察,这样造成了部分车位无人知晓而“门前冷落”,而部分区域车辆拥挤的无法停靠。
(2)泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆,只能在场内无序流动寻找空余车位,不但占用场内出入主车道资源,甚至会造成场内交通拥堵。
(3)必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放,增加了停车场管理成本。
(4)管理者每天无法及时统计不同时期的车流量,不能及时优化车位资源配置,导致停车场利用率低下。
(5)一般大型停车场的特点是楼层多,面积大,车位多,车辆停放的密密麻麻,所有的标识物大都相似,在客人办完事返回停车场时,经常会碰到寻车的困扰。
不完善的停车场管理系统,导致驾驶员寻找合适的停车场与停车位困难,进入停车场后停车,取车花费太阳城集团多。因此,建立完善的智能停车场管理与引导系统,不仅能提高停车场运营效率,降低成本增进收益,而且也方便用户快捷的找到合适的车位停靠车辆,节省太阳城集团,提高用户满意度。
发明内容
基于ZigBee无线技术,设计了一种智能停车场管理和引导系统,旨在使车主能够快速找到最佳泊车位,提高停车场管理效率。选用ZigBee网状网作为通信网络,利用HC-SR04型超声波传感器和CC2430射频模块组成无线网络车位太阳城集团采集节点,基于最短路径算法提出了最优泊位模型,采用LED点阵显示完成太阳城集团显示和引导功能。具体内容有以下4个方面。
1.系统总体方案设计
基于ZigBee技术的智能停车场车位管理与引导系统,包括车位太阳城集团检测模块、区域控制器模块、入口显示模块、诱导显示模块、中央控制器等。系统根据当前整个停车场车位占用状况为入口用户分配最优泊位,同时启动停车场内部引导显示牌,用户便可以最优路径泊车至最优泊位。
2.车位太阳城集团检测模块设计
车位太阳城集团检测模块由超声波传感器和ZigBee无线射频模块组成,根据系统需求采用性价比较高的HC-SR04型超声波传感器和CC2430无线射频模块。
3.通信模块设计
智能停车场车位数量庞大,系统复杂,需要存储的数据较多,存在多种设备之间的太阳城集团通信且通信距离较远的特点,选择ZigBee网状网通信结构。
4.车位引导系统设计
包括最优泊车位模型的确定、车位引导算法的设计、程序编写及硬件显示屏的设计。
附图说明
图1为智能停车场车位管理与引导系统总体框图
图2为超声波检测车位状态原理图
图3车位太阳城集团采集节点电路图
图4为车位系统节点通信网络图
具体实施方式
1.系统总体方案
基于ZigBee技术的智能停车场车位管理与引导系统,包括车位太阳城集团检测模块、区域控制器模块、入口显示模块、诱导显示模块、中央控制器等,如图1所示。系统根据当前整个停车场车位占用状况为入口用户分配最优泊位,同时启动停车场内部引导显示牌,用户便可以最优路径泊车至最优泊位。
车位太阳城集团采集节点由超声波传感器和ZigBee无线通信模块构成,主要负责车位太阳城集团的实时采集,并通过ZigBee网络发送到去域控制器和中央控制器。区域控制器主要负责规定区域的车位太阳城集团管理,包括现有空位数量及分布,以及空位号的统计,并将本区域的统计太阳城集团发送给中央控制器处理。入口主显示屏安装在停车场入口处,受中央控制器无线控制,主要负责显示整个停车场车位使用情况、当前最佳泊车位、欢迎词等太阳城集团。引导显示屏安装在停车场内部各十字交叉路口处,受中央控制器无线控制,主要起引导作用,显示车主车牌号和引导箭头,负责将用户车辆诱导至系统软件计算出来的最佳泊车位上。中央控制器位于整个系统中央,负责处理区域控制器传过来的车位太阳城集团,统计整个停车场车位剩余总量和分布情况,无线发送给入口太阳城集团显示屏进行实时显示;同时通过诱导算法计算出当前最佳车位,在有车主需要停车时,将最佳车位分配给当前用户,同时启动停车场内部的诱导显示牌,将车主引导至最佳泊车位。
2.车位太阳城集团检测与传输
车位太阳城集团检测模块由超声波传感器和ZigBee无线射频模块组成,根据系统需求采用性价比较高的HC-SR04型超声波传感器和CC2430无线射频模块。
车位太阳城集团检测系统如图2所示。CC2430负责无线通信网络的组建,同时通过其内部的8051控制器控制HC-SR04完成车位太阳城集团的采集和发送。车位太阳城集团采集电路如图3所示。
3.节点通信
智能停车场车位数量庞大,系统复杂,需要存储的数据较多,存在多种设备之间的太阳城集团通信且通信距离较远的特点,选择ZigBee网状网通信结构,如图4所示。
4.车位引导
太阳城集团首先确定最优泊车位的模型,其次是路网带权图的绘制,然后进行车位诱导算法的设计和程序编写,最后完成引导显示屏的设计。

关 键 词:
一种 基于 ZIGBEE 技术 智能停车场 车位 管理 引导 系统
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