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车轮轴承装置.pdf

摘要
申请专利号:

CN201580042032.0

申请日:

2015.08.05

公开号:

CN106715146A

公开日:

2017.05.24

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情: 实质审查的生效 IPC(主分类):B60B 35/18申请日:20150805|||公开
IPC分类号: B60B35/18; F16C19/18; F16C19/52; F16F15/02; B60B27/00 主分类号: B60B35/18
申请人: NTN株式会社
发明人: 重冈和寿; 须间洋斗; 西川健太郎; 关诚
地址: 日本大阪府
优先权: 2014.08.06 JP 2014-160189
专利代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东
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法律状态
申请(专利)号:

太阳城集团CN201580042032.0

授权太阳城集团号:

|||

法律状态太阳城集团日:

2017.08.01|||2017.05.24

法律状态类型:

实质审查的生效|||公开

摘要

提供一种车轮轴承装置,该车轮轴承装置在确保所述车轮轴承装置的刚度的同时防止与轴承部分周围的部件发生共振,从而提供了优良的振动吸收性能和耐久性。减振机构(14)设置在内构件(3)的平行列内滚动表面(1a、2a)的轴向方向的中部。减振机构(14)设有金属重块(15)以及具有预定厚度并且覆盖所述重块(15)的外表面的弹性构件(16),在所述弹性构件的两端形成有安装部分(17)。所述减振机构(14)用配合在所述安装部分(17)上的金属紧固带(18)进行附装。所述重块(15)改变轴承部分的固有振动频率,因此提前考虑到轴承部分和在轴承部分周围的部件之间的共振点而防止与所述部件发生共振,由此可以提供一种具有优良的振动吸收性能和耐久性的车轮轴承装置。

权利要求书

1.一种车轮轴承装置,该车轮轴承装置包括:
外构件,该外构件的内圆周上一体地形成有双列外滚道表面并且该外构件具有适于安
装在车辆的转向节上的外圆周;
内构件,该内构件包括毂轮以及至少一个内圈,所述毂轮的一端一体地形成有车轮安
装凸缘并且该毂轮具有从所述车轮安装凸缘轴向延伸的筒状部分,所述内圈压配合在所述
毂轮的所述筒状部分上,所述内构件的外圆周上形成有与所述双列外滚道表面相对的双列
内滚道表面;以及
双列滚动元件,所述双列滚动元件容纳在所述外构件的所述双列外滚道表面和所述内
构件的所述双列内滚道表面之间,
其特征在于:
用于防止轴承及其周边部件之间的共振的减振机构安装在所述外构件或所述内构件
的除了与所述外构件和所述内构件的匹配部件接合的部分之外的部分上。
2.根据权利要求1所述的车轮轴承装置,其中,所述减振机构包括金属重块以及覆盖所
述金属重块的外表面的弹性构件,在所述弹性构件的两端形成有安装部分,在所述安装部
分的外圆周上形成有环形凹槽,并且所述减振机构适于通过待安装在所述环形凹槽中的金
属紧固带固定在所述内构件或所述外构件上。
3.根据权利要求1所述的车轮轴承装置,其中,所述减振机构具有嵌入成型在弹性构件
的接合表面中的芯金属,并且适于经由所述芯金属压配合在所述内构件或所述外构件上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车轮轴承装置,其中,所述减振机构固定在所述
双列内滚道表面之间的轴向中央部分上。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车轮轴承装置,其中,所述内圈形成有从所述内
滚道表面经由密封件配合部朝内侧延伸的筒状固定部分,并且所述减振机构固定在所述固
定部分的外圆周上。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的车轮轴承装置,其中,所述外构件的外侧端形成
有筒状固定部分,并且所述减振机构固定在所述固定部分上。
7.根据权利要求1或3所述的车轮轴承装置,其中,所述减振机构固定在所述外构件的
位于所述双列外滚道表面之间的内圆周上。

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车轮 轴承 装置
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