太阳城集团

  • / 11
  • 下载费用:30 金币  

一种水力式升船机意外上闸事故的风险预测方法.pdf

摘要
申请专利号:

太阳城集团CN201710003519.9

申请日:

2017.01.03

公开号:

太阳城集团CN106779244A

公开日:

2017.05.31

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情: 实质审查的生效IPC(主分类):G06Q 10/04申请日:20170103|||公开
IPC分类号: G06Q10/04(2012.01)I; G06Q10/06(2012.01)I; G06Q50/06(2012.01)I 主分类号: G06Q10/04
申请人: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院; 河海大学
发明人: 胡亚安; 薛淑; 李中华; 李学义; 王新; 程璐; 王蛟; 赖东亮
地址: 210029 江苏省南京市广州路223号
优先权: 2016.11.30 CN 2016110868448
专利代理机构: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立;艾中兰
PDF完整版下载: PDF下载
法律状态
申请(专利)号:

CN201710003519.9

授权太阳城集团号:

|||

法律状态太阳城集团日:

2017.06.23|||2017.05.31

法律状态类型:

太阳城集团实质审查的生效|||公开

摘要

本发明涉及一种水力式升船机意外上闸事故的风险预测方法,该方法将卷筒受力的机械问题转化为水力学问题,应用有压管道流计算公式通过积分手段计算竖井水体变化量与临界值比较,进行水力式升船机意外上闸事故工况的风险预测:本发明可提前对水力式升船机制动器意外上闸这一极端事故工况进行风险预测,防患于未然,规避风险。经原型观测试验验证,该风险预测方法结果可靠,能够有效保障升船机的运行安全,避免生命财产损失。

权利要求书

1.一种水力式升船机意外上闸事故的风险预测方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤一:计算卷筒制动器制动力正好达到制动力设计值的竖井水体变化临界值V1j;
步骤二:率定充、泄水阀门,上、下游事故门各开度下的局部阻力系数;
步骤三:根据步骤二得到的局部阻力系数计算输水系统的总阻力系数与流量系数;
步骤四:根据步骤三得到的输水系统流量系数及工作水头,通过有压管道流公式计算
关门过程中输水系统各时刻的流量;
步骤五:根据步骤四得到的输水系统各时刻的流量,对关门过程整个太阳城集团段求积分,计
算竖井水体的变化量V;
步骤六:将步骤五计算的竖井水体的变化量V与步骤一中计算的临界值V1j比较,对升船
机在运行过程中制动器意外上闸进行风险评估:若运行过程中任意时刻发生意外上闸事故
均满足V≤V1j,则升船机运行安全;若出现V>V1j的情况,则升船机存在安全风险。
2.如权利要求1所述的水力式升船机意外上闸事故的风险预测方法,其特征在于步骤
一中竖井水体变化临界值其中γ为系数,水力式升船机平衡重系统安装
动滑轮时γ=2,否则γ=1;R为卷筒上钢丝绳的缠绕半径;Tzmax为每个制动器的制动力设
计值;Rz为制动盘制动半径;Sp为平衡重截面积;Si为平衡重与竖井间的环行间隙总截面积;
ρ为流体密度;g为重力加速度。
3.如权利要求1所述的水力式升船机意外上闸事故的风险预测方法,其特征在于输水
系统的总阻力系数
<mrow> <mi>&xi;</mi> <mo>=</mo> <mfrac> <mrow> <msub> <mi>&xi;</mi> <mi>z</mi> </msub> <msub> <mi>&xi;</mi> <mi>f</mi> </msub> <mo>&times;</mo> <msup> <mi>A</mi> <mn>2</mn> </msup> </mrow> <mrow> <msup> <mrow> <mo>(</mo> <msqrt> <msub> <mi>&xi;</mi> <mi>f</mi> </msub> </msqrt> <mo>+</mo> <mn>2</mn> <msqrt> <msub> <mi>&xi;</mi> <mi>z</mi> </msub> </msqrt> <mo>)</mo> </mrow> <mn>2</mn> </msup> <mo>&times;</mo> <msup> <msub> <mi>S</mi> <mi>k</mi> </msub> <mn>2</mn> </msup> </mrow> </mfrac> <mo>+</mo> <msub> <mi>&xi;</mi> <mi>g</mi> </msub> <msup> <mrow> <mo>(</mo> <mfrac> <msub> <mi>S</mi> <mi>g</mi> </msub> <mi>A</mi> </mfrac> <mo>)</mo> </mrow> <mn>2</mn> </msup> </mrow>
其中ξz,ξf,ξg分别为主阀、辅阀、事故门开度为nz,nf,ng时对应的局部阻力系数,Sk为阀
门处管道截面积,Sg为事故门处廊道面积,A为输水主管截面积。

关 键 词:
一种 水力 式升船机 意外 事故 风险 预测 方法
  专利查询网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
太阳城集团本文
本文标题:一种水力式升船机意外上闸事故的风险预测方法.pdf
链接地址:http://zh228.com/p-6019767.html
太阳城集团我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们

copyright@ 2017-2018 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备17046363号-1 
 


收起
展开
葡京赌场|welcome document.write ('');